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車輛加水就能行駛?是在嘩眾取寵還是新一輪騙補?

字號+ 作者:都市在線 來源:未知 2019-05-24 17:49 我要評論( )

車輛加水就能行駛?是在嘩眾取寵還是新一輪騙補? 原創: 張文絞 國是直通車 河南南陽日報23日發表題為《水氫發動機在南陽下線,市委書記點贊!》的文章,引發輿論

  車輛加水就能行駛?是在嘩眾取寵還是新一輪騙補?

  原創: 張文絞 國是直通車

  河南南陽日報23日發表題為《水氫發動機在南陽下線,市委書記點贊!》的文章,引發輿論廣泛熱議。

  文章指出,水氫發動機在我市正式下線啦,這意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時,為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。

  

南陽日報截圖

 

  南陽日報截圖  車輛加水即能行駛?還被市委書記點贊?

  網友紛紛表示質疑。“這讓人想起水變油技術的騙局”“這是永動機嗎?”更有網友翻出此前報道,涉事企業青年汽車在2017年即發布了首輛水氫燃料汽車。然而,時隔兩年,水氫能源燃料汽車未見交付披露。

  南陽工信局24日回應“水氫發動機”稱,尚未認證驗收。

  

國是直通車 侯雨彤 制圖

 

  國是直通車 侯雨彤 制圖  車輛加水能跑遭質疑

  針對“水氫發動機遭質疑”,涉事企業青年汽車集團董事長龐青年回應稱,水氫燃料汽車技術已成熟,不會延緩南陽項目進程。并聲稱“事實擺在這里,不是瞎編的”。

  他進一步指出,由博士、博士生導師等組成的隊伍從2006年開始對這一技術進行研發,目前尚未申請專利,技術和研發成本保密,后續可能申請專利。

  

南陽新聞聯播截圖

 

  南陽新聞聯播截圖  根據公開報道,水氫燃料車所加的水并無水質要求,自來水、河水、海水均可使用。加了水和料(催化劑)后的汽車能行駛300-500公里。

  對此,廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強24日接受中新社國是直通車采訪表示,水制氫,氫燃料電池車就可以開起來,這沒什么奇怪的。南陽報道吸引人的是,制氫過程在車里完成,因為傳統氫能源汽車的制氫過程是在車外進行的,經過儲存、運輸、加氫,汽車跑起來。制氫過程在車里完成,第一有風險,安全的問題;第二成本非常高,F在來講,任何嘗試都是值得的,但不能過度夸大,因為氫能汽車距離實現商業化還很遙遠。

  另一位能源領域專家則表示,水制氫,氫放入燃料電池中,科學上這個道理有,但把這兩個放在一起運行不太可能。全國乘聯會秘書長崔東樹稱,南陽報道中,應該是將不成熟的技術拿出來,存在夸大的因素。

  青年汽車相關人士接受媒體采訪表示,水氫發動機目前還沒有推向市場。

  清華大學氫燃料電池實驗室主任王誠指出,理論上來說,水裂解可以產生氫氣。但是,即便水可以制取氫氣,也需要消耗其他能源或依靠電解水方式才能夠實現。并且,能量轉換的效率較低。在氫燃料汽車的產業鏈中,其實包括制氫、儲氫、加氫、氫能應用四個環節。南陽報道中的水氫發動機就是想把前三個環節“合為一”。

  另有行業人士指出,電解水制氫即便未來有所突破,也只是會應用到制氫環節上,但肯定不會直接在車內實現。目前,水制氫存在能源消耗高,轉換效率很低,并且成本高昂,實際效果很差等問題。

  青年汽車曾因騙補被處罰

  公開資料顯示,青年汽車集團成立于2001年,注冊資本1億元人民幣,法定代表人為龐青年。集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大集團,生產德國NEOPLAN豪華大客車、德國MAN豪華重型卡車、荷蘭世爵奢侈豪華轎車、英國蓮花轎車、汽車零部件。

  

天眼查截圖

 

  天眼查截圖  企業信息查詢工具天眼查顯示,青年汽車集團自身存在風險210條,周邊風險高達488條,集團還曾因未按時履行法律義務被法院強制執行。集團法人龐青年旗下有73家公司,他擔任法人的多家公司被法院列為失信公司。

  

天眼查截圖

 

  天眼查截圖  2017年,青年汽車還因存在新能源汽車騙補行為,被工信部處罰。當時,旗下金華青年汽車被處罰的原因是其2014年銷售給上海巴士公交(集團)有限公司245輛新能源汽車,實際安裝電池容量小于公告容量,與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致。

  2018年11月,河南南陽與青年汽車集團簽訂了氫能源汽車項目合作框架協議。2018年12月,南陽日報報道了南陽高新區·金華青年汽車氫能源整車項目簽約活動,稱該項目建成后可實現產值300億元。

  根據公開報道,青年汽車氫能源整車生產項目是南陽氫能源汽車產業園的支撐項目。該項目總投資83.16億元,其中南陽市政府平臺出資40億元,規劃產能為單班10萬臺/年,三班30萬臺/年的新能源乘用車,預計2020年建成。南陽氫能源汽車產業園建成后可實現產值300億元,利稅近百億,解決就業1000余人。

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  責任編輯:劉萬里

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