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上市公司加持也未能幸免 車貸蕭條波及玖融網

字號+ 作者:都市在線 來源:未知 2019-05-26 16:07 我要評論( )

上市公司加持也未能幸免 車貸蕭條波及玖融網 ■見習記者 徐曉梅 本報記者 冉學東 北京報道 2016年8月24日,網貸監管細則下發,要求平臺遵循小額分散的原則,車

  上市公司加持也未能幸免 車貸蕭條波及玖融網

  ■見習記者 徐曉梅

  本報記者 冉學東 北京報道

  2016年8月24日,網貸監管細則下發,要求平臺遵循小額分散的原則,車貸則成為重要的轉型方向之一。

  而2018年至今關于車貸行業的聲音卻越來越少,多家車貸平臺也相繼出現問題。2018年10月,深圳迷你貸平臺被警方介入調查,截至2017年12月,迷你貸舊系統中所有借款項目已經回款完畢,且已于2018年1月20日正式關閉;2018年11月,武漢玖融網進入展期,并關閉了網站。

  目前,玖融網的官網已經可以重新打開。官網數據顯示,玖融網注冊用戶250402人,累計成交額47.21億元,待收總額2.75億元。在信息披露方面,玖融網的最新數據更新時間為2018年9月。最新公告更新時間為今年4月28日,內容是關于五一放假的通知。

  上市公司入股時估值1.3億

  玖融網于2013年7月18日正式上線 ,注冊資本2500萬元,實繳注冊資本 900萬元,由武漢玖信普惠金融信息服務有限公司運營,法定代表人為徐奔。玖融網原名玖瓏財富,于2014年9月6日正式更名。平臺專注車輛抵質押借款,為有資金需求和理財需求的個人或企業提供貸款咨詢、融資理財、金融保障等互聯網金融服務供應。

  玖融網的成立時間正好是互聯網金融發展元年,國內的P2P平臺大面積興起。

  2016年,是互聯網金融大洗牌的一年,各個平臺都經歷著洗牌、跑路、倒閉的死循環。2016年則是玖融網的活躍期。2016年1月8日,玖融網獲得港股上市公司天鴿互動4680萬元A輪融資,持股比例為36%,成為公司的第二大股東。同時,玖融網注冊資本由2000萬元增至2500萬元。彼時,天鴿互動承諾,當玖融網達到一定業績目標后,集團將進一步收購股權。玖融網也因此成為華中地區首個獲得上市公司風投的互聯網金融平臺。

  按照股權比例計算,彼時玖融網的估值為1.3億元。

  玖融網還上線了ERP系統,是一套線上撮合資金,線下提供借款咨詢信息服務,涵蓋業務流程管理、風控審核管理、專業的車輛評估與監控、人力資源管理、財務資源管理、信息資源管理等內容的集成一體化管理軟件。利用大數據技術,為用戶提供可靠的投資渠道,降低風險。

  目前,玖融網已實現了ICP證、銀行存管、CFCA電子簽章系統、三級等保等行業內需要的資質。玖融網于2017年4月12日與江西銀行簽訂資金存管。

  玖融網CEO徐奔曾在A輪融資簽約會上表示,互聯網金融時代,P2P用戶體驗是關鍵。相關負責人還說道,玖融網會定期進行用戶數據備份,保護賬戶安全,實行實名同卡進出,要求用戶投資必須經過實名認證,資金只能通過第三方認證的銀行卡同卡進出。實行用戶數據加密存儲,保護賬戶安全;實行SSL加密傳輸,對數據傳輸加密處理,防范黑客攻擊。平臺采用服務器軟/硬件防火墻,24小時高強度防范DDOS洪水攻擊;采用客服驗證,數據信息監控,賬戶檢測異常,客服人工跟蹤服務等。

  搜狗百科顯示,玖融網從2013年年底就已經開始實現盈利,每月盈利約30萬元-50萬元。

  平臺進入展期兌付遇危機

  飛得越高,摔得越狠。

  2018年11月14日,玖融網進入展期。玖融網官網公告顯示,截至2018年11月9日出借人待收本金分36個月兌付。而在同年11月2日,玖融網就曾發布平臺資產穿透補充公告,稱自11月3日起,所有待收利息和獎勵停止發放,年化5%逾期利息補償停止發放。

  此外,有投資人爆料,玖融網客服稱只有借款人還款才會還投資人本金。本報記者發現,玖融網針對“老賴”啟動了法律催收,官網顯示有269條逾期記錄。

  對于玖融網目前的兌付情況,《華夏時報》記者多次致電玖融網官方客服電話,都沒有人接聽。公司郵箱也處于滿格狀態。

  事實上,從2017年開始,玖融網傳統車貸部分的存量已經在慢慢清退中,且在2016年開始布局汽車供應鏈業務。戰略方向由服務個人車主向B端汽車經銷商轉移,由B端切入到C端(個人)布局整個業務線條,戰略方向是做汽車金融綜合服務平臺。

  2018年,徐奔公開表態,時間能證明一切,現階段所有合規平臺都需要成長,監管也給了公司窗口期。但是“時間”給玖融網帶來了“展期”。

  在網貸天眼社區中,多名用戶表示,2019年3月收到玖融網余額提現的通知,但官網及APP均打不開,且客服聯系不上。

  相比較跑路,玖融網采取兌付的方案被投資人叫好。但如果按照上面的走向看,玖融網的兌付承諾可能要失信于投資人,最終能否實現兌付還需要時間進一步證明。

  責任編輯:張國帥

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