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租賃公司、電商、經銷商開始集體“甩賣”國五車

字號+ 作者:都市在線 來源:未知 2019-05-26 16:13 我要評論( )

租賃公司、 電商 、經銷商開始集體甩賣國五車 毛昀畫 如果不是上周的那通電話,老何或許從來沒有想過要采購一批合資車用做租賃。 上周,在中國某西南地區經營客

  租賃公司、電商、經銷商開始集體“甩賣”國五車

  

 

  毛昀畫

  如果不是上周的那通電話,老何或許從來沒有想過要采購一批合資車用做租賃。

  上周,在中國某西南地區經營客棧生意的老何意外接到了一通來自當地福特4S店的電話,電話里銷售問他是否需要購置一批福睿斯,并表示價格可觀。

  老何在當地小有名氣,不僅經營客棧多年,近幾年他還采購了一些車輛在當地從事共享租賃生意。

  資源、剛需、人脈都完美契合。顯然,福特4S店銷售人員對他已經做過一些背調。他們希望能夠通過這通電話,能以共享為突破口在當地敲開一筆大單。

  為了讓這筆大單進行得更順利,4S店開出了一些“誠意”:首付7580(包涵購置稅7800元、保險6700元、上牌費300元),月供2850元,共36期。

  同時,作為價格之外的福利,車輛方面還提供三年免息;直接上牌到老板個人;已購買首年保險;并提供離4S店100公里以內的免費救援服務。

  從給出的優惠來看,這個價格似乎有些誘人。對汽車行業接觸并不深的老何考慮到,近期游客對租車自駕的熱情日益高漲而自己的車又有些供不應求,于是打算采購百輛,一來自用,二來看看身邊有無同行需要。

  畢竟在價格上福睿斯看上去與他此前采購的某自主品牌價格區間相近,同時它還是個合資車,或許還能往上拉一拉租賃費用,布局不同的租賃細分市場。

  拼多多“喜從天降”

  類似的“喜從天降”,也發生在了河南網友曉輝的身上。

  18日晚間,習慣晚睡的曉輝準備上拼多多看看有無合適價位的手機。在滑動頁面的時候,無意被一條拼多多秒殺活動推廣所吸引。該活動顯示,“拼多多首次上線整車銷售業務,補貼消費者3.49萬搶五菱宏光”。

  曉輝對五菱宏光并沒有太多了解,只知道它被網友戲稱為“國民神車”。神車搭配3.49萬元的售價讓曉輝有一些驚喜,再加之他近期的確打算買一輛車結婚用,但又沒想好買什么車,無意的一次發現讓曉輝來了興趣。

  搶購活動將于19日凌晨準時上線。曉輝看了一眼時間,比較接近,于是打算碰一碰運氣。

  難度并沒有想象中大,曉輝在19日零時零分10秒下單,支付了999元的購車意向金后便順利收到了拼單成功的反饋。

  起初,曉輝也并不敢相信自己是真的搶購成功,他關注了拼多多官方微博,在關于“搶購五菱紅光”的消息下面仔細查看評論,看看是否有跟他同樣搶購成功的網友。

  即使后來刷到有網友曬出了與自己同樣拼單成功的反饋截圖,他仍有些懷疑,并轉發評論道“我這是搶到了嗎?”

  經銷商粗暴甩賣

  同樣是制造驚喜,位于上海松江區松衛北路的上海冠隆汽車銷售服務有限公司給出的方式就顯得有些簡單粗暴。

  5月17日,該公司發出了一張內容為:“號外!520超級品牌日,買一臺送一臺送完為止”的促銷海報,活動具體是為買一臺5008或者4008,送一輛308或2008。

  海報還寫道,“再來,想要的車型,你想選也難。一切要趁熱,政策年年有,虧本的老板僅此一家。”經濟觀察報記者曾通過電話向該4S店店員咨詢是否屬實,得到了肯定的回復,上述店員表示,“我們老板有錢,不怕虧,就是想搞一點知名度和熱度”。

  雖然,該活動屬于東風標致區域經銷商的營銷活動,但在汽車之家關于標致4008的論壇內,網友表現得興致高漲。

  論壇中詢問是否有當地車主了解實情,有人表示難以置信,有人則在猜測“買一送一”的具體搭配方式——是否是買一輛高配車型,送低配車型?

  同時,一位業內人士對經濟觀察報記者表示,“沒車的話我都心動,買一輛送一輛非常劃算”。

  通過咨詢了解,該活動僅在18-20號進行,目前活動已經結束,而關于具體成交量——據論壇內一位自稱是該4S店的工作人員透露“我司已經提升銷量,完美收尾”。

  看上去很美

  以上的幾起車輛“甩賣”行為,雖然在國內不同地域上演,但巧合的是(它們)近乎是同期發生的。

  為什么同一時期,不同的品牌都開始了甩賣活動?同時,在高調的甩賣之外,經濟觀察報記者根據實地走訪調查,在近期,不同地域的不同品牌店的品牌4S店也給出了一些品牌讓利活動,幅度根據不同品牌不同車型而呈現差異。

  5月20日,一位自主品牌高管在其個人朋友圈內發布了一條朋友圈,雖是開玩笑,但的確給出了一些想象空間:“什么是汽車人的520?國五的車,兩個月內,清零”。

  想象并非憑空,而答案似乎也為這份“看上去的美”找到了合理源頭。

  雖然已經決定要采購,但經提醒后,老何還是決定問一問這是一批什么樣車。

  對方明顯有些警惕,雖然坦白告訴老何說是2018年產的國五的車,但也疑惑于不算懂車的老何為何會問出突然這樣的問題,并表示不要(對媒體)透露太多,稱現在“很敏感”。

  河南網友曉輝經過一番資訊后,知道自己的確中獎了。但漸漸的,中獎的熱情在與接觸中獎者以及與當地4S后,開始變得冷靜與理智。

  首先,他發現其實自己“并沒有那么幸運”。起初,他以為自己是3.49萬元搶購的10名幸運兒之一,但后來,他加入了一個名為“五菱宏光”的團購群后發現,據不完全統計僅群內就有六名用戶自己搶到了3.49萬元的團購車。

  “難道全國中獎的用戶都在群里了?”曉輝認為這樣的幾率很小,同時他猜測,或許系統出現了漏洞,“可能搶了的都中了吧”。

  隨后經濟觀察報記者也向拼多多方面進行了求證,對方表示,由于“預約的消費者超過了22萬,熱度太高,決定增加超600萬的補貼讓利消費者。3.49萬這個SKU由10臺增加到了400臺”。

  拼多多方面還透露,“我們最初是設計分幾天賣出,但結果消費者購買太火爆,實際上21小時31分55秒就售罄了。18秒搶購的400臺是第一波,三波總共賣出1000臺”。

  其次,曉輝發現,訂單對于商品的具體介紹為“五菱宏光2018款1.5LS標準型”,身邊朋友提醒他這應該是輛國五的庫存車。

  突然增大的分母與朋友的話,拉低了曉輝起初作為十分之一的幸福感。

  熱情退燒的還有汽車之家論壇內關于上海冠隆買一送一的討論。有網友提出,這是一種清庫存行為,“都在去庫存,國六實施,沒有什么大驚小怪的”。同時,還有另一網友指出,在上述4S店內也寫得很清楚,就是國五車清庫存,總共20余臺。

  一位從事汽車銷售的小盧,則對經濟觀察報記者表示,現在廠家普遍對國五與清庫存說法比較敏感。同時,他也表示,現在雖然是國五國六的車在混賣,但如果客戶不主動提出要國六的車,他們都會優先推國五的車。

  如此大力推廣,國五的車是否真的優惠力度很大嗎?

  一位上汽-大眾的銷售表示,“廠家給了不少補貼,優惠力度很大”,她以上汽-大眾為例,在她們店內所有國五的車普遍要比國六優惠小幾千。但她也表示,“具體反應到終端,優惠幅度也因不同廠家和不同車型而定”。

  甩賣還是噱頭?

  曉輝決定去當地4S走一走,先看一看自己中的究竟是一款什么樣的車。

  但去過之后,曉輝徹底將兌獎熱情轉變為了“如何將它轉手賣出去更有利”的理智。他對經濟觀察報記者表示,看完那個與自己所中同款車型后感覺比較失望,“首先外觀不是自己滿意的,還是手動擋,更關鍵的是連安全氣囊都沒有”。“我去買了你能幫我出了嗎,我給你茶水錢。”曉輝還是不太愿意放棄這份“幸運”,他嘗試與當地經銷商商量直接轉手給他,讓他幫忙賣掉,并給予他一定分成。

  但經銷商很快拒絕,曉輝判斷“或許是這車真的不好賣吧”。

  同時,通過向拼多多APP上的賣家詢問,曉輝得知,并不是直接支付3.49萬元就能直接提車。而是,需要先支付原價5.28萬元,等一系列上牌、保險手續辦好后再以補貼的形式返還16899元,即:16899=50800-34900+999。

  領獎人也就是購買者必須與獎券上的聯系人姓名一致。這也就意味著,如果直接轉手讓別人去領獎可能性不大。

  “如果沒有人接手的話,我就棄權了。”從喜從天降到回歸平靜的曉輝表示。

  在看過老何的購福睿斯“福利”后,對福睿斯有過一定了解的小盧也對經濟觀察報表達一些自己質疑。首先,他認為從報價上來價格并不算太友好,基本上市面上這款車都有2-3萬元不等的折扣,而一系列分析加首付后這福睿斯給出的售價與原價沒有太大差異。“(它們)只是將讓利點從現金轉化為了免息、保險之類的內容,這是對4S店更有力的東西,但實際的優惠并沒有多少。”

  同時,小盧也給出了第二點質疑,在他看來,在所提出的福利中有一點為“已購買首年保險”,對于這一點,從事該行業已經四五年的小盧有些摸不著頭腦。

  在他的從業經歷中,未曾有過這樣的操作方式。因為在還未形成真正的交易前,就已經購置了保險就相當于已經開過票了,無論這個票是以公司名義開的還是其他,最后個人購買的話都相當于二次轉手了。

  小盧猜測,這或許是經銷商想提前拿到廠家庫存補貼。

  5月22日,記者再次致電了位于位于上海松江區松衛北路的上海冠隆汽車銷售服務有限公司,跟前臺溝通片刻后,前臺將電話轉至給了一位李姓(音)員工來接聽,并小聲說道:“你來,我怕又是……”。

  表明身份后,李姓(音)員工針對記者提出的疑問表現得十分警惕,不管問什么都反復強調一句話“活動已結束,不方便溝通”。

  (以上老何、曉輝、小盧均為化名)

  責任編輯:張國帥

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