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2019第三方電子招投標平臺商業模式的探討高峰論壇

字號+ 作者:都市在線 來源:未知 2019-06-03 12:26 我要評論( )

近日,中國采購與招標網、中國名企排行網共同主辦的2019中國全過程工程咨詢高峰論壇在北京西國貿大酒店完美落幕。大會當天進行了10個論壇的討論,第三方電子招

  近日,中國采購與招標網、中國名企排行網共同主辦的“2019中國全過程工程咨詢高峰論壇”在北京西國貿大酒店完美落幕。大會當天進行了10個論壇的討論,第三方電子招投標平臺商業模式的探討意義重大,對已經開展了多年的電子招標形式未來發展方向共同探索。

  今年是《“互聯網+”招標采購行動方案(2017-2019年)》頒發實施的最后一年,電子招標如何實現商業運營是第三方平臺關注的問題。中航技國際經貿發展有限公司總經理王偉、中鐵物總國際招標有限公司執行董事、總經理孫珂、天津國際招標有限公司副總經理王昊、英大商務服務有限公司產品總監王子木將對此展開討論。中國國資國企聯盟副理事長高志剛做本論壇嘉賓主持人,向四位論壇嘉賓提出了品牌建設和盈利方式等行業最關切的問題。

  

 

  嚴格按照國家要求建設電子招標平臺 并創新發展

  中航技國際經貿發展有限公司總經理王偉對中航招標平臺特點進行總結并把平臺建設中的創新點分享出來,讓與會人員對電子招標中的疑惑豁然開朗。

  中航招標是完全按照國家建設要求和監管要求創辦:

  第一,中航招標是依法建設和運營的電子交易平臺,已經實現了全流程的電子化交易,中航招標平臺從內部的管理到外部的監管流程全部實行了電子化的管理手段。

  第二,中航招標已經按照國家監管服務的要求,跟國家公共服務平臺進行了對接,實時采集數據,點對點的進行傳輸,便于社會大眾來監督,滿足監管機制的要求。

  第三,中航招標平臺建立科學的管理體系,保障安全運行,通過管理所有操作可追溯,維護管理制度和安全管理體系,這也是電子招標平臺一個重要的技術要求。

  第四,平臺通過了國家電子招投標系統的檢測認證,成為了合法的操作平臺。

  第五,以點帶面,實現了從本部到所有分公司的一體化管理操作。

  電子招標平臺建設中的創新思路:

  第一,創新業務組織方式。這是把原來分割的業務操作模式用電子招標的程序性方式執行起來,提高效率營造更加公開、透明、規范、高效的無縫鏈接的業務渠道,也有效減少串標問題。

  第二,創新運營的管理方式。中航招標是根據業務的鏈路將合同審批、業務結算、銀行管理、人力資源管理、數據統計等分散的管理系統進行集成,打通了業務管理和業務財務之間的通道,納入招投標采購管理。利用大數據對于我們整個的操作、總結和歸納都是有非常好的效果。

  第三,創新安全保護機制。在計算機硬件、軟件上面下功夫,確保數據信息的安全。

  第四,建設移動端系統開票大廳。移動端的APP、微信公眾號,各業務參與方可以通過移動平臺隨時和我們平臺進行鏈接,方便了更多的投標人能夠很好的使用這個平臺。

  在盈利方面,還處于探索階段。平臺建設的初期想法是用我們自己的能力服務于客戶和廣大投標人,目前也適當收取一定的注冊費用,這個費用僅僅涵蓋平臺的投資費用。

  國網商城招采中心對于商業模式的探索

  作為國家電網公司的全資子公司,英大商務服務有限公司的電子招標平臺建設和運營模式有著不同特點。公司產品總監王子木為與會人員共同分享。

  國網商城是英大商務服務有限公司運營的產品,目前已成長成為全國規模最大的電力行業的垂直電商平臺,可以為客戶提供全流程的線上電子招投標的服務。

  在國家互聯網+招標采購行動的響應下,為了滿足國網公司更加靈活多樣的招標需求,國網商城應運而生。目前,平臺主要服務的客戶群體是公司直屬單位,還有集體企業單位,并正在逐步向市場化進行推廣。

  通過調研、思考、謀劃,國網商城招采中心對于商業模式的探索基于這樣的一個方向,希望能夠建立一套適應于國有企業的招標采購的指導辦法,類似于《政府采購法》是規范政府采購的,《招標投標法》規范工程項目,這樣公司平臺也可以推出一個更加適用于企業的采購服務,吸納更多的企業會員。

  公司電子招標平臺還處于代理機構養平臺的狀態,正在尋求轉型升級。公司希望把平臺打造成為一個招投標的生態圈,第一層是核心業務,第二層是增值服務,如業績報告、在線問答、專家咨詢等,第三層引入優質服務商補充不擅長領域,滿足客戶所有需求。

  鐵路行業電子招標發展現狀

  在電子招標發展形成全行業共識之際,鐵路行業的電子招標平臺發展緩慢,中鐵物總國際招標有限公司執行董事、總經理孫珂總結了鐵路行業的電子招標發展現狀。

  鐵路行業是一個很龐大的體系,鐵路建設的工程物資都要進入地方交易平臺,而不同的地方交易平臺信息化的,或者是電子招標的推進進程是不一致的,這是實現和平臺互聯互通的一個最大障礙。

  其次,中鐵物總國際招標有限公司和鐵路總公司沒有股權的隸屬關系,這里面涉及到將來電子招標的數據安全、數據庫,包括服務器的一系列安全問題也存在壁壘,或者是障礙。而鐵路行業的理念轉變、工作習慣的轉變也是制約行業電子招標發展的一個因素。

  不過,正是因為鐵路行業的系統性,公司在全過程咨詢領域可以說是專家,作為建設物資招標采購,公司的工作不簡單的是招標采購的工作,而是整個物資從招標采購到供應組織合同簽訂、質量監控、重要產品的建造一體化的物資管理。

  從鐵路行業來說,電子招標重在提升服務質量和服務水平,不僅是招投標的電子化,包括整個全過程的電子化、信息化和數字化,提高客戶的粘性,深入到客戶的內部管理。這一塊單獨收費應該是比較困難。

  電子招標平臺建設如何破除難點

  天津國際招標有限公司目前正在做交易平臺的建設,進展緩慢。由于公司覆蓋的行業廣泛,醫院、學校、政府、企業、工廠等,每個行業對于招投標的要求也不完全一樣,納入到電子招標平臺的難度非常大,監管平臺的相互對接也較為難。同時,甲方要求存檔,不認可電子文檔,因為電子文檔這一成本巨大。天津國際招標有限公司副總經理王昊對公司在搭建電子招標平臺中的問題進行總結,代表了很多企業在推進電子招標平臺建設中的難點。

  公司目前主要做的是交易平臺的建設,評委、網上開標、標書、投標文件的無紙化。

  解決有方 技術為先

  針對論壇嘉賓提出的問題,主持人高志剛從實踐經驗中,分享電子招標建設方向。電子招標的實施需要甲方支持,需要系統支持,需要法律環境,這三點已經具備。國信e采在技術上不斷探索,電子招投標離不開數字證書,即秘鑰,平臺消滅了實體的密鑰,招標經理、監管方、投標人等全部使用手機掃碼簽證,降低費用,且極為便捷。

  國信e采開發了新一套電子招標系統,完全擺脫了以前系統宕機,瀏覽器兼容性差等行業痛點問題,招標文件、投標文件、開標工具打開時猶如打開Excel一樣輕松,只有上傳的一刻是聯網的,中國中鐵、中國大唐都已在使用。

  電子招標是一個技術品牌,期待更多的電子招標平臺進入到2.0時代。

  針對不同的領域,第三方電子招標平臺發展有不少差別。在國家政策支持、信息技術的快速融合發展,電子招標是加快招標代理行業轉型升級的重要推手。今年是“互聯網+招標行動采購”方案第三個年頭,也是驗收之年,電子招標升級迭代,全行業唯有擁抱之、跟進之、運用之,才是最正確的選擇。在四十分鐘熱烈討論中,論壇嘉賓直擊行業痛點,提出了許多寶貴的意見,分享平臺建設經驗,現場反響強烈。

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