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而領動不論是實力表現還是銷量

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-04 02:17 我要評論( )

緊湊型車可以說算是國內最受關注和市場占有率最大的車型品類,而在這其中,10萬級別的細分市場則是合資與國產品牌的必爭之地,所以各個廠商們不僅要在配置上

緊湊型車可以說算是國內最受關注和市場占有率最大的車型品類,而在這其中,10萬級別的細分市場則是合資與國產品牌的必爭之地,所以各個廠商們不僅要在配置上體現性價比,還需在價格、空間以及乘坐舒適性方面均有出色的表現。今天教授就拉出兩款在這個領域價位相近且目前非;馃岬能囆妥鲗Ρ,分析出誰在目前階段更加適合消費者們購買。

福睿斯作為福特在中國緊湊車市場的銷量擔當,其價格除了更親民外,配置也相當厚道,整體競爭力不可小看。家族化設計的“馬丁臉”設計看起來更年輕更有力量感,卻又不失穩重大氣,顯得精致高雅。

北京現代目前主打的是年輕風格,而領動不論是實力表現還是銷量,都能算得上是韓系家用轎車的代表。雖然領動仍采用現代上一代的設計語言,但它的外觀設計放在當下仍不過時,造型協調流暢,棱角有致的前臉顯得非常張揚有個性。

由于兩款車型尺寸方面旗鼓相當,所以車內也空間基本相當。

要說這個級別的車,能談上質感這個詞的,必然都是佼佼者了。福睿斯內飾設計主打簡約風格,但好在中控采用大量軟質材料。相比起來領動的內飾設計就沒有外觀那么出彩了,硬塑料中控搭配銀色飾板。所以第一眼看下去,還是新福睿斯內飾更有質感。

在這個緊湊級車型后排空間越來越寬敞的年代,你根本不用為誰更寬而擔心,在測試員身高4250px的實際體驗下,福睿斯后排的腿部擁有二拳距離,而領動則擁有二拳2指的距離,總的來說差距很小。但值得注意的是,福睿斯后排中排地板突起比領動嚴重,會稍稍影響第五位乘客的乘坐感受。

領動高配車型所采用的1.4T發動機無論動力響應還是整體順暢度上都比福睿斯的1.0T和1.5L好上不少,唯一一個問題就是1.4T的售價較高,性價比并不高。所以如果用領動的1.6L跟福睿斯的1.5L對比的話,兩款實際駕駛感受差距不大,但要說到細膩程度的話,福睿斯會更勝一籌。至于福睿斯的1.0T不太推薦購買,渦輪遲滯比較嚴重。另外說一下,兩款車型均采用了該價位車型里常見的前麥佛遜+后扭力梁的組合,節約成本的同時也節省了空間,符合這個級別的設定。

福睿斯和領動雖然不是一個風格的產物,但是大家都在各自的風格上保持了很高的競爭力。雖然,兩款車型整體對比下來的差距并不大,但由于此次的主題是選出目前階段更加適合消費者們購買的車型。教授會更加推薦福睿斯,因為它能在價格合理的情況下做出很不錯的精致感,作為這個級別的車型還是比較難得的。

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