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新能源風口要變?氫燃料終獲認可,豐田北汽火線卡位

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-04 02:18 我要評論( )

新能源市場的東風似乎永不止息。在政策指引、行業吹風、車企跟隨等全方位作戰下,中國汽車市場終于初步構建了以純電動為技術路徑的新能源市

新能源市場的東風似乎永不止息。在政策指引、行業吹風、車企跟隨等全方位作戰下,中國汽車市場終于初步構建了以純電動為技術路徑的新能源市場。

在純電動新能源車取得了階段性成績后,近日,一股氫燃料電池車的東風又刮向了中國新能源汽車市場。4月23日下午,工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌在國新辦的發布會上明確表示,氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線。國家將加大氫燃料電池汽車的商業化。

需要指出的是,工信部作為中國新能源市場發展的"大腦",首度公開提及了氫燃料電池車與純電動車相同的發展地位,其背后無疑頗有深意,也再一次助推了汽車圈內早已刮起的氫燃料風潮。

氫燃料電池"春風拂面"

早在今年的全國兩會中,來自汽車圈的人大代表王鳳英、尹同躍、徐和誼等在兩會建議中,不約而同地提及了對氫燃料新能源發展的建議。兩會期間,嗅覺敏銳的車企代表對氫燃料的熱議,顯然是注意到了風口的變化。

此外,全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼在中國電動汽車百人會(2019)論壇中明確表示,中國應該借鑒發達國家推動氫燃料電池商業化的進程。

萬鋼表示:"建議借鑒先進經驗,總結試點成果,抓緊研究修訂氫能、加氫站和儲氫技術標準,提升檢測能力,盡快破除標準檢測障礙和市場準入壁壘,加強和完善氫能生產、儲運和供銷體系建設。"

車企一把手與政府部門之間密集地對氫燃料電池表達了關注,他們之間的頻繁互動讓氫燃料電池車在中國的發展遇到了曙光。那么,氫燃料技術為何會在這個時間點被作為重點提及?

首先,在全球能源轉型的風潮之下,被譽為新能源終極解決方案的氫燃料電池自然受到市場重視。

與此同時,氫燃料電池車集合了汽油車的高能量比、即充即走,以及超越儲能電池的高能量轉換效率優點,規避了當前純電動汽車的充電難題。

其次,在政策的助推下,如今純電動市場已經取得了相當的成績。在純電動初步試水之后,氫燃料電池的跟進可謂是水到渠成。

數據顯示,2018年中國新能源車型產銷量均超過了125萬輛,同比增長60%。2019年補貼退坡后,新能源市場逐步步入市場化進程,特斯拉獨資進入中國市場,奔馳、寶馬、奧迪等傳統車企的新能源產品也列隊來襲。而中國自主品牌在新的環境中也毫不退讓,紛紛推出了基于市場需求的正向開發的產品。

在此之前,中國已經在氫燃料新能源領域有著十幾年的研究、開發、示范、運營積累,初步形成了氫燃料新能源車的研發體系和制造能力。

據統計,目前國內運營加氫設施已經有12座,在建的有近10座。此外,運行的氫燃料電池車輛也有近千輛。

豐田勇當氫燃料急先鋒

在這波氫燃料熱潮中,汽車頭條APP注意到,豐田的身影最為活躍。上海車展后的4月20日,豐田社長豐田章男一行打卡清華大學,試圖構建起豐田在華的氫能源朋友圈。

豐田章男在演講中明確表示,要讓氫燃料汽車在全球普及,包括在中國落地生根。而后,豐田便宣布與北汽福田、億華通已達成合作意向,共同合作推出氫燃料電池客車。

豐田與北汽福田在氫燃料方面的合作可謂是借著政策的東風一拍即合。雙方在氫燃料電池技術上均有著多年的技術儲備。

北汽集團董事長徐和誼在兩會上表示:"北汽也一直在發展氫能產品,目前北汽的氫能產品已經正式推向市場,福田的燃料電池客車也將為2022冬季奧運會貢獻力量,目前北汽正全力以赴,在商用車領域加大氫能產品開發。"

而豐田在氫燃料電池上的成就更廣為人知。豐田早在2014年已于日本銷售Mirai氫燃料電池車,并于2015年將Mirai的市場蔓延至美國及歐洲。據悉,截至2017年,豐田汽車已在21個國家和地區、2個國際知識產權組織申請了15867件與燃料電池相關的專利。

而推動雙方在氫燃料領域合作的"導火索",是2018年總理參觀豐田時對氫燃料電池表現出的極大興趣。豐田章男在演講中表示:"我向總理先生展示了我們的e-Palette概念車,以及燃料電池巴士。李總理對我們的技術感到非常興奮,他說我們應該更多地在中國投資!"

多方因素的助推之下,豐田在中國的氫燃料之旅正式起航。當然除了豐田之外,其他車企也看到了氫燃料電池車的發展勢頭。本田、通用、豐田、寶馬此前宣布了在氫燃料電池領域展開合作,奧迪與現代汽車也宣布將會在氫燃料電池領域進行合作。

豐田發起對中國氫燃料市場的進攻、國外車企對氫燃料市場蠢蠢欲動、中國車企紛紛表態期望推動氫燃料市場發展,以及工信部將氫燃料放在與純電動同等位置,這一切繪成了氫燃料電池車發展宏圖。

在純電動汽車逐漸步入市場化競爭的時候,氫燃料電池車從另一個維度承擔起清潔能源的未來,與此同時也開辟了氫燃料電池車的另外一大戰場。

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