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新思域5月上市:我承認,到現在我還是想買思域!

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-05 02:00 我要評論( )

新思域5月上市:我承認,到現在我還是想買思域!

五一休假,去各大車企看了一下車,對于我這種普通的工薪階層,買車一直都是夢想?窜囘^程中,我再次來到了本田4S點,看的還是本田思域,3年前我去看過思域,那是思域還是處于加價提車狀態,如今雖然沒有加價提車一說,但是終端優惠有限,我問4S店銷售人員:可以優惠多一點,銷售人員高傲告訴我優惠不了,再不買等新款上市,老款停產又要開始加價提車了。

銷售的一席話,又讓我糾結了,是的,3年過去了,我依然還是想買思域,思域并沒有出現大幅度的降價促銷,但是每個月依然有20000+的銷量,我所喜歡的思域依然具備無與倫比的魅力,如果說朗逸、卡羅拉是神車,我覺得思域就是信仰了,一款擁有自己獨特的文化信仰車型。

所以,我承認卡羅拉、朗逸都很強,但我還是更想買思域。

我為什么想買思域?

1.5T能壓榨出177匹馬力,峰值扭矩更是220牛米,線條加速同級別堪稱之最,思域的百公里加速實測在7.08s,這是多少車型都難以超越的存在,同級別不是思域吹,真沒幾個車型能比得上,也許很多車型在參數上能超越思域,但是實際的測試中能超過的屈指可數,別看菲斯塔、領克03吹的那么神乎其神,在思域面前都是弟弟,銷量就是最好的體現。

就算是臺爛大街的車型,我依然覺得思域是街上最靚的仔,不接受任何反駁。極具運動氣息的車型,激進前衛的設計元素,讓每一個年輕人心動,三年過去了,思域的顏值依然在同級別中稱最,菲斯塔叫囂要與思域拼顏值,我真覺得菲斯塔丑出天際,那種個性化我欣賞不來,我還是喜歡思域這種由內而外散發的激進感。

買思域的人都有一種夢想,那就是思域Type-R,業界傳說中的紅頭思域,這才是思域的精神圖騰所在,紅頭思域Type-R在業界堪稱一絕,刷新紐伯格林北環賽道記錄,在量產前驅車型中,以7分43.8秒成績超過高爾夫GTI Clubsport S 7分47.19秒成績,有如此光環加持,怎么不讓人心動,雖然買不起Type-R版,但是退而求其次常規版可以吧?

雖然中國汽車市場對于改裝一直都處于未開放的狀態,但是作為一個鬼火追風少年,怎么可以少的了改裝,思域的改裝潛力巨大,雖然是一臺買菜代步車的范疇,但是依然無法掩飾它的風采。由于思域的保有量大,導致改裝盛行,你只需要小幾百,甚至幾千就能改裝出你想要的效果,不像別的車型隨便改個東西都是大幾千甚至過萬,成熟的汽車改裝也是思域的一大文化。

如果你覺思域就是一個空有顏值的繡花枕頭,那么你就大錯特錯了。CVT變速箱比起那什么雙離合強的不止一星半點,平順性完全不能比,百公里油耗更是在5.4L,同級別中除了混動還有誰?雖然軸距只有2700mm,但是在同級別中比那些2750+的還要大,這就是本田拿手的偷空間能力,至于保值率這種東西,在你準備賣車的時候就知道其重要性了。

我還年輕,我不想買卡羅拉,一開就是開十幾年,我只是萬千鬼火少年中的一員,我只是想購買一臺思域,然后到汽配城,少花一點錢來個改裝。雖然沒有紅頭思域那么強悍的動力,但是1.5T 177匹我已經滿足了,至少街上跟一般車的比加速快,超越提速毫無壓力。

寫到最后

思域確實是一臺人氣爆棚的網紅神車,在同級別之中,也沒有幾臺車能與之競爭,要顏值有顏值,要空間有空間,要動力有動力,此外還能兼顧不錯的燃油性,這也就是為什么3年過了,思域還能一如既往的火爆。如今全新的思域也將5月17日登陸,那時候思域是否再次掀起加價提車熱潮暫時不得而知,不過新款上市,抄底老款也是一個不錯的選擇。

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