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市場低迷業績承壓 上汽集團一季度業績下滑15%

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-06 02:00 我要評論( )

汽車行業步入低迷,即便國內A股市場最大汽車公司上汽集團(600104,SH),也不得不面對業績下滑的壓力。 4月30日,上汽集團(600104,SH) 披露的2019年一季報顯

汽車行業步入低迷,即便國內A股市場最大汽車公司上汽集團(600104,SH),也不得不面對業績下滑的壓力。

4月30日,上汽集團(600104,SH) 披露的2019年一季報顯示,公司今年一季度實現營業總收入約為2001.9億元,同比下滑16.2%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約為82.5億元,同比下滑15%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約為76億元,同比下滑13.9%。

近1年多的時間,國內汽車市場低迷,各家汽車公司的銷量業績紛紛跳水,為恢復往日榮光,將公司發展帶回上升狀態,車企們也是紛紛放大招,以致踴躍出一批批新能源車、補貼車的出現,從而促進銷量回升,營收回暖。

上汽集團也沒有免俗。經GPLP犀牛財經了解,4月27日,上汽集團放出30億元現今紅包投向旗下的榮威、名爵兩個自主品牌,借此存進銷量,挺高市場占有率。

30億現金紅包不同于早前3月1日開展的“以舊換新”的獎勵活動,而是直接將現金補貼投入單車的最終成交價之中,不限地域和車型。與此同時,3月1日開展的“以舊換新”購新車的優惠活動不和補貼沖突,消費者換購的新車依舊會拿到份額不小的現金獎勵補貼。

2019年最殘酷汽車年展露一角

回首2018年上汽集團的年度報告,該公司的發展雖然受其行業低迷的影響,但依舊處于上升發展的狀態。

GPLP犀牛財經了解到,2018年上汽集團營收9021.94億元,同比2017年的8706.39億元的業績,上漲3.62%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為360.09億元,同比2017年344.10億元的業績上漲4.65%,公司總資產7827.69億元,同比2017年7235.33億元的業績上漲8.19%,整體發展上升。

不過,上汽集團面臨的業績壓力在2018年已有體現,盡管業績同比微增,但扣非后凈利潤卻同比下滑1.54%,有媒體指出這是上汽集團十年以來扣非凈利潤的首次下降。

而到了2019年,上汽集團就明顯感覺到了“車市寒冬”的大環境。

“2019年是中國汽車市場最殘酷的一年,要淘汰很多企業!鄙掀瘓F副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋對當下汽車市場發出感慨。

目前傳統汽車行業已經臨近天花板,GPLP犀牛財經了解到2010年中國汽車市場產銷量僅為1800萬輛。僅7年時間,2017年中國汽車市場產銷量就達到了2900萬輛,呈過度飽和狀態,不出所料,2018年中國新車銷量2808.06萬輛,同比下降2.76%,雖然連續十年蟬聯全球第一,但銷量方面卻為1990年以來首次年度下降,而這樣的負增長的現象或將延續至2019年年底,汽車消費升級的趨勢仍在延續但勢頭有所受阻。

上汽集團今年一季度業績承壓的主要原因是銷量下滑。財報數據顯示,一季度上汽集團銷量為153.3萬輛,同比下滑15.9%。具體來看,上汽大眾、上汽通用銷量分別為46.8萬輛和42.7萬輛,分別同比下滑8.8%、13.1%;上汽乘用車、上汽通用五菱銷量分別為15萬輛和42.9萬輛,分別同比下滑17.5%、25.4%。

除了汽車市場整體環境不好外,上汽收益下滑的重點還在于,經典暢銷的轎車車型銷量下滑嚴重。其中自主品牌車型名爵6銷量12830輛,同比大跌46.2%,少賣了11008輛。榮威i6一季度銷量僅1870輛,銷量同比大跌87.9%,少賣了13601輛。榮威360、名爵3等車型也相繼大跌。

合資汽車市場上,大眾朗逸雖然以146450輛優秀的成績榮獲第一季度轎車銷量冠軍,但是其他車型銷量一般,上汽集團第一季度整體銷量都為負值,例如上汽大眾汽車公司前三月銷量累計同比減少11.18%、10.35%、8.80%。上汽通用汽車公司前三月銷量累計同比減少10.96%、14.67%、13.10%。

欲借新技術和新市場熬過寒冬

遭遇市場寒冬,銷量大幅度下滑,上汽究竟如何改變現狀呢?王曉秋表示,影響汽車行業競爭實力的因素包括著產品的質量和技術,價格和品牌等!拔覀兎龀趾蛶椭鷩鴥裙⿷探Ⅲw系的同時,也是在維護這個龐大的工業體系。這會讓我們的產品更有競爭力!

目前上汽集團也瞄準汽車行業發展的新趨勢——新能源汽車產業,但據GPLP犀牛財經了解,2019年一季度,上汽集團新能源自主品牌車型榮威Ei5單季度銷量達到8587輛,在1-3月中國新能源乘用車銷量排行榜榮獲第8名,同季度銷量上漲1102.70%,市場前景僅此與專注新能源車型的比亞迪與北汽等。

加大海外市場銷售力度,也是上汽集團應對行業寒冬的另一項戰略。上汽集團國際業務部總經理楊曉東日前接受媒體采訪時表示,“上汽正在通過差異化競爭加快國際化布局,2019年海外銷量目標為35萬輛,目標的增長率約為26%!

據GPLP犀牛財經了解,上汽集團的海外業務發展迅速。2018年實現整車出口和海外銷售27.7萬輛,同比增長62.5%,連續三年蟬聯全國第一。今年第一季度,上汽集團出口及海外基地銷售也繼續保持國內第一。

當下汽車市場是我國有史以來經歷的第一個嚴格意義上的寒冬季,可以說是最糟糕的時代,但換思路考慮下,汽車行業也在經歷一個嶄新時代的起點,汽車能源、汽車科技都會成為各家車企發力的機遇,汽車行業也會從新洗牌,王者的位子誰都有機會。

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