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那么時隔多年的更新又將為消費者帶來哪些驚喜呢? 在外觀方面

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-06 02:07 我要評論( )

近日,網上公布了新款思域的申報信息,新車相比現款車型有不少改良之處,預計將于今年5月17日

不得不承認本田近些年在中國市場的發展是順風順水的,當然其另外兩位兄弟也實屬不賴,就國內市場而言,如果將豐田、本田和日產進行排名,可能大多數人會認為豐田當首屈一指,不過事實并非如此,拋開進口車型,從近段時日的銷量來看,本田其實才是最出色的那位,其2018年總銷量達到了1442783臺,僅次于榜首的大眾。

擁有如此高的市場占有率,自然也少不了旗下神車的助攻,面對國內競爭最為激烈的SUV市場,本田靠著CR-V、XR-V等車型,拉開了與對手之間的距離,盡管之前CR-V身上還發生了一些不愉快的事情,但依舊無法阻擋消費者對它熱愛。而轎車領域當然少不了長期位居熱門榜的思域了,在今年1-3月的累計銷量榜中,其以59438臺的成績,成為了本田在華最為暢銷的轎車,要知道目前在售的思域還是2016款,即便是老款車型,受熱程度也絲毫未曾衰減,而究其原因,或許是它有著“地表最強發動機”以及“神車”的稱號吧,傳言凡是600萬以下的無論是跑車還是豪華轎車都不是思域的對手,不過這樣的說法倒是有些夸張了。

是什么原因讓思域獲得“神車”的稱號?

其實對于思域媲美跑車這件事情,并非空穴來風,不過這里的思域就不是我們日常生活中見到的思域了。曾經的它在性能車比拼最著名的“擂臺”——紐伯格林北環賽道上,以7分43.8s的成績成為“紐北賽道”最快前驅量產車,它就是思域TypeR,可以說思域身上的不少“!倍际且蛩鸬,不過玩笑歸玩笑,思域的“神車”稱號可不僅僅來自于這些徒有其表的東西,過人的銷量成績還是需要靠好的產品才能維持。

作為一款緊湊型車,從定位上來看比較符合年輕消費者的購車需求,而其價格方面也在大多數年輕人的能力范圍之內,至于動力雖沒有上述的那么夸張,但也位居同級主流水準。除此之外,思域的設計也是一大加分項,即便是以現在的審美來看2016款思域,也不會覺得過時,再者就是其可玩性較高,也就是所謂的改裝,這一點也是十分符合年輕人個性需求的。

新款思域的到來將再掀波瀾?

憑借著16款思域便能擁有較大的市場份額,可以想象19款思域的到來又將掀起多大的風浪。近日,東風本田官方宣布了新款思域將于5月17日上市銷售,并將推出運動版車型,一時間引起了廣泛關注,那么時隔多年的更新又將為消費者帶來哪些驚喜呢?

在外觀方面,新款思域相比老款車型變化并不大,僅在細節之處進行了調整,原本前臉標志性的橫向鍍鉻飾件,變為了黑色涂裝,進一步強化了年輕運動的風格。

而尾部設計也基本延續了現款車型的風格,不過運動版車型的尾部增加了一個小型的后擾流板,后包圍底部也采用了擴散器+中置單出排氣設計。

至于動力方面,新款思域或將升級為國六排放標準,并依舊搭載1.0T三缸和1.5T直列四缸發動機,最大功率分別為125馬力和177馬力。

【寫在最后】

目前關于新款思域的內飾設計以及配置方面還沒有確切的信息,不過從此次新款車型的變化可以看出,其將運動風發揮得更加徹底了,考慮到目前思域在國內擁有著較大的市場占有率,未來新款思域的到來或許能充當起銷量的催化劑。

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