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為什么說加入了混動系統的奧德賽依舊難以撼動GL8的地位?

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-06 02:09 我要評論( )

作為一輛家用MPV,奧德賽混動版是值得購買的。

從始至終,MPV在國內市場都是被“口嗨”的對象,偏見和質疑始終縈繞在MPV的上方,揮之不去。根據中汽協公布的銷量數據來看,去年MPV的銷量下滑了16.2%;今年第一季度,MPV的銷量降幅擴大到了22.4%,遠高于行業整體下滑幅度。

公務MPV市場還好,畢竟這一需求一直都存在,所以別克GL8一直是神一樣的存在,任爾東西南北風,我自巋然不動。但私人MPV市場就比較難過了,寶駿730、寶駿360等低端MPV已經成為了價格戰和消費升級的犧牲品,銷量一跌再跌。

很早之前,筆者就認為低端MPV銷量的下滑不是壞事,而是產業結構升級、消費升級的過程中必經的陣痛。近兩年傳祺GM8、GM6、別克GL6、比亞迪宋MAX、吉利嘉際等車型的面世都是市場推動之下,產品精品化的表現。市場和產品的互相“遷就”,共同推動著MPV市場向上發展,而在這個螺旋上升的過程中,會出現越來越多的精品MPV,毫無疑問,奧德賽混動版就是其中之一。

其實,之前的奧德賽燃油版也稱得上是“精品”,但混動車型所表現出的產品力則更加符合其目標消費群體的消費需求,更值得購買。

選擇中高端家用MPV的消費者有什么需求?一是舒適度,二是裝載能力,三是燃油經濟性。而奧德賽混動版的產品力幾乎與這些需求完美匹配。

首先,舒適度上,奧德賽混動版延續了燃油版的大空間,車身尺寸為4847*1820*1702mm,軸距為2900mm,相比燃油版尺寸有所增大,軸距相同。此前消費者對于燃油版車型的空間實用性可謂是一致好評,混動版車型雖然增加了電池,但電池的位置被安排在了前排座椅的下方,沒有影響到車內的乘坐空間。當然,這樣做也使得奧德賽混動版沒有了安放備胎的位置,所以奧德賽混動版是沒有備胎的。

此外,燃油版車型廣受詬病的隔音問題在混動車型上也得到了改善。因為是混動車型,而且低速狀態下會盡可能的維持純電模式,所以奧德賽混動版的發動機噪音就很小了,不會影響到車內乘客的舒適度。再加上混動版針對吸引棉、翼子板飾件、儀表臺、玻璃、地毯、車頂頂棚等位置作了改進,整車的NVH相比燃油車型提升了很多。

有意思的是,奧德賽混動版還增加了一個“黑科技”——魔術感應門,類似手勢控制,車主可以通過向后劃或者向前滑的方式控制側滑門的開閉。只是這項配置暫時還沒有正式裝配,預計年內會裝配到車上。

其次,裝載能力上,跟奧德賽燃油版一樣,混動版的裝載能力同樣出色。地臺位置低,方便行李拿放,并且由于后備箱地板處向下有一部分凹陷,車內滿員的情況下仍然保持了不錯的后備箱空間,放下兩個行李箱沒什么問題;第三排座椅可以完全收納到地板之中,而且第三排座椅支持4/2/4放倒,空間靈活性和地板的平整度十分出色;放倒第三排之后,后備箱空間就相當充裕了,基本可以滿足大部分的載物需求。

最后,奧德賽混動版的燃油經濟性有質的飛躍。燃油版車型的工信部綜合工況油耗為7.7L/100km和7.9L/100km,而混動版車型的工況油耗只有5.7L/100km和5.8L/100km,提升比較明顯。

相比產品力的提升,奧德賽混動版給人最大的驚喜還是價格,22.98-32.38萬元的售價區間與燃油車型相比幾乎沒怎么提高,著實讓人意外。雖然22.98萬元的車型配置較低,但按照本田的傳統,這款“丐版”車型也會生產,進一步降低了入門門檻。

從市場現狀來看,奧德賽的競爭力也隨著混動系統的加入而有所變化。在此前20-30萬元的MPV市場中,能對奧德賽產生威脅的有東風本田艾力紳、廣汽傳祺GM8和別克GL8商旅版。事實上,在艾力紳換上混動系統之前,其競爭力肯定不如奧德賽,在未來的競爭中,能對奧德賽混動版產生威脅的暫時只有后兩者。

廣汽傳祺GM8是目前市面上競爭力最強的自主MPV,其在配置、價格、尺寸等方面有些優勢,但在燃油經濟性、空間的靈活性、品牌等方面卻不如奧德賽。就像其它細分市場自主與合資之爭一樣,關鍵點在消費者是更傾向于配置、購車價格,還是更傾向于品牌、油耗、保值率。

而在和別克GL8商旅版的競爭中,奧德賽混動版的優勢就不大了,因為即便是商旅版,GL8的車身長度也達到了5256mm,軸距達到了3088mm,空間優勢比較明顯。并且,雖然GL8商旅版的造型偏向商用,但其在國內MPV市場的號召力實在是太強,奧德賽的號召力目前很難與之抗衡。所以,除了部分對燃油經濟性需求很強烈的消費者之外,奧德賽混動版依然很難撼動GL8的地位。更重要的是,GL8商旅版的價格與奧德賽混動版太接近了,后者沒有任何價格優勢。

寫在最后

相比GL8,奧德賽最大的劣勢便是沒有進入商務MPV這一細分市場,而在國內汽車市場,商務用車才是MPV最好的廣告。不過,加入混動系統之后,奧德賽的整車產品力有了較大的提升,作為一輛家用MPV,奧德賽混動版是值得購買的。

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