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盾形的進氣格柵內有著多幅鍍鉻亮條

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-09 02:34 我要評論( )

隨著泛90后消費群體開始成為主流,而當下這些年輕人所偏好的運動、時尚和操控,逐漸成為汽車市場中的趨勢,諸如馬自達CX-4、名爵HS這樣有著轎跑風的動感造型

隨著泛90后消費群體開始成為主流,而當下這些年輕人所偏好的運動、時尚和操控,逐漸成為汽車市場中的趨勢,諸如馬自達CX-4、名爵HS這樣有著轎跑風的動感造型,同時運動和操控特征也非常明顯的SUV,自然受到了他們的普遍關注。一個是國內轎跑SUV的開山鼻祖級產品,一個是中國品牌陣營中的后起標桿,渦輪附體的名爵HS(以下簡稱名爵HS)挑戰堅持自然吸氣的一汽馬自達CX-4(以下簡稱馬自達CX-4),產品綜合素質誰更強?

外觀:名爵HS時尚氣息更強,馬自達CX-4轎跑范更濃

這兩款SUV均是戰斗值爆表的轎跑風SUV,但是在外形設計上卻各有千秋。名爵HS基于X-motion概念車打造,整體設計更加年輕、動感,大膽采用了類似保時捷旗下車型的純型面設計,并沒有采用刻意的腰線,而是使用光影和曲面去表達車型的力量感和層次感,迎合了年輕人的審美需求。

名爵HS還采用了點陣式鍍鉻進氣格柵,引擎蓋上刻畫了四條遒勁有力的筋線,車尾也采用了雙邊共雙出排氣,側面車身都非常圓潤飽滿,體現出一種高級的運動感。

馬自達CX-4基于“KOERU越”概念車打造,外形上將“魂動”設計理念貫徹得淋漓盡致,車頭部分使用了家族式設語言,盾形的進氣格柵內有著多幅鍍鉻亮條,車身采用了大量的曲線來勾勒運動的輪廓,溜背式造型非常流暢,但是為了轎跑式的風格,犧牲了后排頭部空間,從后排的窗戶尺寸就可以看出,整體感覺更像是一款加高版的轎車。車尾部分采用了貫穿式的鍍鉻亮條,雙邊共雙出的排氣和黑色下包圍讓運動感進一步加強,轎跑SUV的“開辟者”即使上市多年,仍舊能夠撩動人心。

內飾&空間:名爵HS引領潮流,馬自達CX-4顯得簡潔,空間方面HS有優勢

名爵HS的內飾顯然吸取了當前流行的潮流元素,整體包圍感很強,更能夠迎合當下年輕一代的喜好,流線型的中控臺設計非常時尚。而上汽所持重的 “斑馬智行”智能車聯網系統非常先進,配合D型運動多功能方向盤、紅色運動模式按鈕、懸浮式觸控屏幕、一體式運動座椅和Alcantara座椅面料,這個戰斗力極強的車廂顯然是為90后年輕人準備的。

而馬自達CX-4的內飾則符合品牌一向以來的極簡和實用主義,T型中控的設計非“中規中矩”,一切以駕駛功能性為主,連懸浮式中控屏幕的尺寸也給的相對“小氣”一些,不過這些都是合資品牌的慣例,CX-4在內飾用料和工藝上滿足合資車型應有的水準。

從車身尺寸上來看,名爵HS勝在寬度、高度和軸距,而馬自達CX-4則車長更長一些,在實車面前觀看則更為直觀,CX-4的前半部分“鼻子”比例更大。

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