自媒體

且不談旅行車的小眾定位

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-12 02:06 我要評論( )

在眾多的自主汽車品牌中,天津一汽的存在感并不強,近年來幾乎沒有重磅產品上市,能見度也越來越低。跟曾經夏利的街車時代對比可謂大相庭徑。糟糕的銷量表現

在眾多的自主汽車品牌中,天津一汽的存在感并不強,近年來幾乎沒有重磅產品上市,能見度也越來越低。跟曾經夏利的街車時代對比可謂大相庭徑。糟糕的銷量表現下,天津一汽決定另辟奚徑,在2018年5月,全新的跨界旅行車駿派CX65正式上市,新車定位獨特,在國內屬于小眾車型,不過對于天津一汽來說也能算得上搶占先機,那么它的出現,對于天津一汽的頹勢有沒有幫助呢?先來看看車型再說。

外觀方面,駿派CX65是由意大利著名設計公司IDG(Italdesign)打造的,和其他不少自主品牌一樣,打著類似的名號,其結果卻不盡如人意。該款車的前臉造型相當普通,就是普通的倒梯形格柵,大燈當然也沒什么特點。下方的包圍倒是能體現出它是輛跨界車。

車側看上去很修長,確實有著身為旅行車的美感,并不會讓人覺得局促。車頂有鋁合金行李架,可承受一定的重量,五輻式的輪圈造型運動感也算不錯。尾部仍然走的是簡約大方的路線,沒有采用時下流行的貫穿式尾燈。平直的鍍鉻飾條提升了層次感,車頂還有擾流板,效果還算令人滿意。

內飾運用的家族化設計,中控臺多以平直的線條修飾,比較有德系車的感覺,做工用料也很一般,并沒有太多可圈可點之處。在配置上面,CX65標配雙氣囊、ESP、后雷達、8英寸屏幕、倒車影像、手機互聯、LED日行燈,說實話表現也并沒有特別出彩,只是中規中矩的水平。

車身尺寸方面,CX65長寬高分別為4596,1785,1525毫米,軸距為2610毫米,算是緊湊級休旅車。雖說離地間隙可達172毫米,具有一定的通過性,但也別太指望它能走很爛的路。后備箱的容積算是比較大,為610L,放倒二排可達到1503L,這算是它作為旅行車唯一的優勢了,不過乘坐方面,也只是緊湊級的水平。

動力總成方面,駿派CX65搭載了1.5L自然吸氣發動機,最大功率為113馬力(83千瓦),峰值扭矩為141牛米,傳動系統匹配5速手動變速箱。目前并沒有推出自動擋,顯然讓很多人覺得不夠友好。

售價方面,這款車的指導價區間為6.89至7.69萬元,也算是親民,但是這個價位的可選擇性也比較多,比如帝豪、逸動、新上市的榮威i5,這些產品設計、配置都很優秀,品牌實力也更加強勢,品質也得到了市場的驗證。且不談旅行車的小眾定位,CX65在設計上面就非常的樸實無華,配置動力表現也很平平,車系布局單一,很難吸引消費者的眼球,而且它的品牌不僅沒有什么附加值,自身的售后網點更是極少,在這種種劣勢下,CX65并沒有取得良好的市場成績,單月銷量僅在兩位數到三位數徘徊。

----分隔線----東方都市網----分隔線----投稿:975981118@qq.com 歡迎投稿
東方都市網,上海東方都市網,,東方都市網,財經頻道站http://www.marocmaths.com

免責聲明:

自媒體綜合提供的內容均源自自媒體,版權歸原作者所有,轉載請聯系原作者并獲許可。文章觀點僅代表作者本人,不代表本網立場。 對本文內容、觀點保持中立,不對內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。

相關文章
  • 最便宜的四驅7座合資SUV車!現18萬多就能買,還要啥途觀?

    最便宜的四驅7座合資SUV車!現18萬多就能買,還要啥途觀?

    2019-05-12 02:05

  • 不過預計尾燈組會換用LED光源

    不過預計尾燈組會換用LED光源

    2019-05-12 02:03

  • 月銷量幾乎一直在一千多輛之間徘徊

    月銷量幾乎一直在一千多輛之間徘徊

    2019-05-11 02:07

  • 讓有趣的創造,隨時隨地自由發生

    讓有趣的創造,隨時隨地自由發生

    2019-05-11 02:04

網友點評