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關于這款本田純電動兩廂車,你需要知道的幾件事

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-13 02:20 我要評論( )

2017年法蘭克福車展時,本田曾展出過一輛名為Urban EV的概念車,當時本田將其解讀為其未來純電家族的預演。2019年日內瓦車展,本田再次展出了一臺名為Honda e

2017年法蘭克福車展時,本田曾展出過一輛名為Urban EV的概念車,當時本田將其解讀為其未來純電家族的預演。2019年日內瓦車展,本田再次展出了一臺名為Honda e的車型,其基于Urban EV打造,增加了一對車門。該車型雖然還被稱為概念車,但Honda e無論內外,都已經十分接近量產——本田聲稱,Honda e概念車“已有95%符合量產標準”,而在2019年底,Honda e將量產上市,名稱將保持不變。

Honda e是本田新的獨立電動平臺上的首款緊湊車型,它將提供超過73千瓦(約合98英制馬力)的最大功率和300!っ椎姆逯蹬ぞ,其所搭載的松下電池組類似于美國市場上本田雅閣插混車型所使用的那樣,電機后置驅動后輪,且采用扭矩矢量控制,以提供更平穩的響應,并改善在狹窄道路的操控性——這款小車是后驅的,本田表示它會“專注于提供一個有趣的駕駛體驗”,其長軸距短前后懸的車身比例給了它很靈活的機動性。

Honda e比飛度車長稍短,比Mini高100毫米左右,它會有一個約200公里的的綜合純電續航里程,快速充電30分鐘電量即達80%。Honda e的純電續航明顯低于他的競爭對手們如日產Leaf或寶馬i3,但其項目經理Hitomi表示“很有必要只把它保證在一個城市通勤范圍之內!

Honda e的前臉設計非常簡單,與本田侵略性的前臉譜形成了鮮明對比——一塊巨大的凹面菱形黑面板上,亮起的本田徽章和兩個巨大的圓形LED前照燈定義了它的“表情包”,唯一的進氣口是保險杠底部的一個小開口,它兩側有兩個小霧燈,而發動機罩上的黑色玻璃面板是充電口的所在,通過那可以看到顯示充電狀態的LED燈。尾部呼應了前臉的臉譜,超級簡潔,超級可愛,超級復古。它的外后視鏡是攝像鏡頭而不是鏡面,這有助于提高空氣動力學效率,還有隱藏門把手、安裝在發動機罩中央的充電口,都是為低風阻而考慮。

內飾方面,Honda e的中控和儀表盤由飾以木紋效果的三個12英寸觸屏構成,兩側小電子屏是為虛擬后視鏡的投射屏,整個屏幕貫穿整個表臺。座椅由聚酯纖維包裹,木質的感覺使得座艙就像一個客廳,極簡、可愛。

本田表示,Honda e將在日本制造,于2019年底在歐洲市場首先上市銷售,售價預計在35000英鎊約合31萬人民幣——這貌似并不是一個平民小車該有的價格。關于Honda e是否要投入量產,項目經理Hitomi說,本田內部曾有過一場激烈的“內斗”,他補充道:“低價并不總是成功的保證。你看蘋果的產品,它們并不便宜,但每個人都想擁有它們——因為它們的附加價值,我們認為Honda e電動汽車也是如此!盚onda e在歐洲市場已收獲22,000份意向訂單。

本田計劃在2025年前將占其歐洲三分之二銷量的車型實現電氣化或混動化,包括其旗幟,Type R,這就意味著我們可以期待其電動平臺上能開發出高性能運動車型。

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