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新家族設計給飛度帶來了更加情緒化、具有攻擊性的臉譜

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-13 02:23 我要評論( )

在國內車友圈里,被戲稱為“神車”的市售車型貌似兩只手就能數得過來,而本田就占了兩款:Civic思域和Fit飛度(歐洲名為Jazz)。近日,有海外媒體曝光了新一

在國內車友圈里,被戲稱為“神車”的市售車型貌似兩只手就能數得過來,而本田就占了兩款:Civic思域和Fit飛度(歐洲名為Jazz)。近日,有海外媒體曝光了新一代飛度的最新測試諜照。

盡管還身披較為厚重的偽裝,但我們還是能一窺這一重量級小車的一二?梢钥吹,新飛度仍然忠誠遵循了本田“MM”的開發理念,即最大內部空間、最小車身尺寸。經典的MPV式三角窗也得以保留,不過新一代飛度配置了車頂行李架,暫不清楚此舉是否意味著飛度的定位有所變動。

從前臉細節的大體形狀和尺寸來看,頭尾燈組造型和燈腔布置和現售CR-V十分相像,新家族設計給飛度帶來了更加情緒化、具有攻擊性的臉譜,使得飛度和Brio間有了更多外形上的聯系。車側肩部有著明顯的曲面,一改現售車型凌厲的幾何化風格,車尾也變得更加立體有層次,不同于現售車型平直的風格。

日本同行繪制的假想圖或可幫助車迷們更直觀地理解新車型的設計。

今年3月,本田曾透露新飛度或在今年的東京車展首發,將全系采用混合動力模式,搭載現售CR-V上的雙電機系統:“在2025年實現全面電氣化目標之前,本田將擴大i-mmd雙電機混合動力系統的應用,將其引入小排量汽車是重要的第一步!

提到CR-V的這套混動系統,它是將兩臺電動機與一臺汽油機組合而成,匹配CVT變速箱。目前CR-V的混動版間接取代了其歐洲市場的柴油車型,在歐洲市場,本田的混合動力車型愈發受到市場歡迎,整個歐洲銷量的60%均為混動款。而可以預見的是,在飛度混動化之后,下一個全系混動化的車型或將是同平臺的鋒范。

隨著全球市場車型格局的演化,新車普遍尺寸走大。小型車在歐美和中國市場地位下降,其所處價位的競爭愈發嚴肅,這也迫使著各個廠商對其旗下的小型車定位作出調整,不及時作為的,車型再經典也難免折戟。

作為以輕量化、操控好、改裝潛力大和越級乘坐空間著稱的本田飛度,將以什么樣的新面貌與大家見面呢,我們拭目以待,但可以確定的是,小型車的售價不會有太大的波動。

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