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這車賣得好不是沒原因的,顏值高、動力強,關鍵不到10萬

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-14 02:07 我要評論( )

近日,4月份的銷量榜單出爐,一如既往,我還是首先點開了我比較關注的SUV銷量榜單。哈弗H6不出意外的獲得銷量冠軍,而第二名則被奇駿斬獲,途觀退居第三名,C

近日,4月份的銷量榜單出爐,一如既往,我還是首先點開了我比較關注的SUV銷量榜單。哈弗H6不出意外的獲得銷量冠軍,而第二名則被奇駿斬獲,途觀退居第三名,CR-V第四,前四名都沒有讓我感到意外,不過第五名讓我小驚訝了一番,第五名是吉利繽越。自去年10月上市,繽越月銷量也迅速突破了萬輛大關,不過或許是這個月其他車型銷量實在不太好,繽越銷量排名如此靠前,還是第一次。也順勢成為4月份銷量僅次于哈弗H6的國產SUV。

繽越是一款主打年輕市場的SUV,繽越之前,名爵ZS應該算是這個級別比較成功的典范,不過現在,繽越明顯做到了同級別第一。那么繽越為何能夠獲得消費者認可?今天咱們來了解一下。

正如咱們標題所說,一輛車賣得好,肯定是有原因的。首先就外觀顏值層面,繽越依舊采用了家族化漣漪式格柵,不過前引擎蓋的造型讓其在家族車型中的辨識度顯得較高。運動版車型更是在格柵內部有一圈紅色線條,看起來更為運動激進。大燈被銀色飾條包圍,精致感不錯,并且燈組內部采用了雙L狀日行燈,辨識度很高,不過比較遺憾的是全系大部分車型都是鹵素燈組,僅有頂配和次頂配才是全LED光源。

側面,車身較為小巧,搭配鮮艷的車身顏色,整體看起來比較時尚。輪轂低配車型為17英寸,中高配車型為18英寸,整體看起來運動感還不錯。車身尺寸方面,繽越長寬高分別為4330*1800*1609mm,軸距2600mm,一輛十分規矩的小型SUV尺寸。

車尾,基本也有兩種設計,如果是運動版,會有一個十分張揚的擾流板設計,并且還會有激進的四尾排設計。不過我個人還是更喜歡這種外觀相對含蓄一些的普通版,總體看起來協調勻稱,雙邊尾排也還有那么一些運動氣息。

內飾,并不像寶駿510那樣通過顏色來渲染年輕時尚氣息,整個內飾面板比較簡練精致,最上層為軟質材料包裹,而中間則是金屬拉絲面板,層次感清晰,且整體質感相對出色。中控10.25英寸液晶屏為中高配車型專屬,低配車型為8英寸,除了最低配車型,其余車型均支持語音識別和車聯網功能,科技感還不錯。

內飾中,繽越的換擋桿絕對屬于亮點設計,電子換擋桿科技感到位,并且造型精致小巧。后方布局有大量實體功能按鍵,這也是時下流行的設計方式,此外,我個人還比較喜歡副駕駛一側的把手設計,也隱晦的告訴你,這車不是一個善茬。

駕駛席位置,7英寸全液晶儀表盤屬于中高配專屬,低配車型則只能享受普通儀表盤。方向盤采用了D型設計,且全系采用真皮包裹,質感不錯。而在安全配置方面,低配車型僅有2個安全氣囊,中配車型4個,而頂配車型則有6個。主動安全配置方面,頂配車型十分全面,并線輔助,車道偏離預警,車道保持輔助系統和主動剎車,時下流行的主動安全配置,這輛車都有搭載,不過除了頂配車型,其他車型均無法享受。

而后排空間方面,雖然繽越算不上大,但后排空間表現還不算差,身高1.78米乘客腿部還會有一拳四指左右的空間,加上整體座椅填充度還算不錯,后排乘坐舒適性值得肯定。只是比較難受的是,全系車型后排都沒有單獨的空調出風口,難道是因為車身空間不大,廠家認為后排用不著單獨的空調出風口?

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