自媒體

如果購買7座車是為了家用以及商用的話

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-15 02:21 我要評論( )

雖然7座SUV熱賣,但論實際坐滿7人的乘坐體驗,還是7座MPV會更加合適。因為在車內第三排,MPV的乘坐體驗要優于SUV,其次MPV低地臺的設計方便了乘客上下車。如

雖然7座SUV熱賣,但論實際坐滿7人的乘坐體驗,還是7座MPV會更加合適。因為在車內第三排,MPV的乘坐體驗要優于SUV,其次MPV低地臺的設計方便了乘客上下車。如果購買7座車是為了家用以及商用的話,那么還是建議大家選擇購買MPV。

奧德賽和GL8算是合資MPV市場賣得最火的兩款車型。其中奧德賽新增加銳·混動版本車型,成為國內首款合資油電混合MPV。另一邊GL8可以看作是MPV界里的行業標桿,而GL8商旅車新增加了2.0T發動機,并且整體價格有很大一部分和奧德賽銳·混動重疊。那么都換裝新動力系統的它們,誰對7座車潛在消費者會更有吸引力呢?

外觀對比奧德賽銳·混動更加動感

奧德賽銳·混動和以往本田混動車型有著不同的設計套路,對比常規的汽油版在造型風格上有著很多區別,奧德賽銳·混動直接沿用了日規的設計,車身四周加入了充滿鍍鉻的包圍裝飾,類似的設計對于年輕家庭用戶是有著很大吸引力。GL8商旅車整體造型延續著第二代GL8的設計,風格上偏向商務,為了吸引能吸納部分家庭用戶,前臉采用別克家族飛翼式格柵設計,一定程度上能提升一點年輕氛圍,但和奧德賽銳·混動相比,兩者的設計風格有著明顯的差異。

內飾對比奧德賽銳·混動講究科技感,GL8主打用料質感

奧德賽銳·混動的內飾和燃油版大體上沒多大區別,只是因為混動系統的加入在部分細節處調整了樣式,整體顯得簡潔且富有科技感。GL8商旅車內飾采用環抱式設計,在用料方面下了不少功夫,同時淺內飾設計增強了居家氣息。

配置對比奧德賽銳·混動輔助安全配置豐富

奧德賽銳·混動的官方指導價格是22.98-32.38萬,另一邊GL8商旅車 28T車型的官方指導價格為23.29-27.29萬。我們選取價位接近的兩款車型進行對比,分別是奧德賽銳·混動 2.0L 銳·智享版(官方售價:27.58萬)和別克GL8 28T 尊貴型 國VI(官方售價:27.29萬),通過對比之后,我們發現奧德賽銳·混動配置表現更好,尤其在輔助安全配置和舒適便利性配置。

空間對比兩車各有亮點

兩車都是采用2+2+3的座椅布局,中間擁有兩個獨立座椅,其中奧德賽銳·混動的高配車型配備更加舒適的航空座椅,無論是商務伙伴還是家里的長輩,坐在航空座椅的他們絕對能得到尊貴的乘坐體驗。

奧德賽銳·混動由于加入了外觀套件,所以車身長寬高都有一定增長,但軸距保持不變,同時內部空間也沒受電池組的加入而縮水,大體上和燃油版車型相差不大。不過和GL8商旅車的車身尺寸相比,就有著明顯的差距。

奧德賽銳·混動乘坐空間演示圖:

GL8商旅車內部乘坐空間演示圖:

----分隔線----東方都市網----分隔線----投稿:975981118@qq.com 歡迎投稿
東方都市網,上海東方都市網,,東方都市網,財經頻道站http://www.marocmaths.com

免責聲明:

自媒體綜合提供的內容均源自自媒體,版權歸原作者所有,轉載請聯系原作者并獲許可。文章觀點僅代表作者本人,不代表本網立場。 對本文內容、觀點保持中立,不對內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。

相關文章
  •  并且新的補貼政策僅限于續航里程250公里以上的車型

    并且新的補貼政策僅限于續航里程250公里以上的車型

    2019-05-14 02:10

  • 雷凌雙擎E+就變成了一臺可以上綠牌的插電混動車

    雷凌雙擎E+就變成了一臺可以上綠牌的插電混動車

    2019-05-14 02:09

  • 母親節到啦!給老媽選臺合適的車怎么樣?

    母親節到啦!給老媽選臺合適的車怎么樣?

    2019-05-14 02:08

  • 還能為駕駛者提供不錯的駕駛樂趣

    還能為駕駛者提供不錯的駕駛樂趣

    2019-05-14 02:05

網友點評