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其在2016年推出的第十代思域不僅到現在都熱度不減

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-16 02:21 我要評論( )

恐怕連東風本田都不會想到,其在2016年推出的第十代思域不僅到現在都熱度不減,而且很多合資品牌推出緊湊級轎車之后,都會拿來和思域進行一番比較。由此也可

恐怕連東風本田都不會想到,其在2016年推出的第十代思域不僅到現在都熱度不減,而且很多合資品牌推出緊湊級轎車之后,都會拿來和思域進行一番比較。由此也可以看出,思域在中國市場的火熱。

但是,對于思域來說,畢竟這款車已經推出了多年,而且現在又趕上了中國汽車市場國六政策的出臺。因此,無論從哪個角度去講,其都已經入到了中期改款的階段。

近日,據東風本田官方消息顯示,新款思域將于5月17日正式上市。而這款車的變化主要集中在造型細節的調整以及將會推出一款運動版車型。

那么,當新車上市之后,還能否繼續保持較高的銷量呢?其實,這還要看其在以下幾個方面的表現。

1.0T三缸發動機與1.5T發動機的性價比

據悉,新款東風本田思域在動力方面仍然會延續現款車型的1.0T三缸發動機和1.5T發動機兩種動力。

而通過目前市場上對搭載這兩款發動機的本田思域的評價可以發現,大部分消費者更愿意選擇搭載1.5T發動機的車型。

首先,由于三缸發動機在結構上的先天不足,所以盡管在技術上作出一些優化調整,也無法和四缸發動機的平順性相比。

其次,在動力上,東風本田思域搭載1.0T三缸發動機的車型也略遜于搭載1.5T發動機的車型,而對此結論我們通過兩種動力的功率重量比數據可以看出。(數值越大說明車輛的動力性能越強)

因此,東風本田思域的1.5T車型更受歡迎也就成為了情理之中的事情。而除此之外值得注意的是,1.5T發動機車型性價比更高。

現在,很多車企都已經在著手研發三缸發動機,而通常情況下,三缸發動機在成本上相比于四缸發動機更低一些。因此,三缸發動機車型的價格理應比四缸發動機的價格低。

但是,我們從東風本田思域的價格來看,搭載三缸發動機的180TURBO CVT舒適版的價格雖然比220TURBO CVT豪華版的價格低了1.2萬元,但是配置上也少了很多。這也不難讓人認為,三缸發動機車型的性價比不高。

綜合來看,如果全新東風本田思域兩款發動機車型依然不能拉開差價,顯然1.0T三缸發動機車型在未來的銷量依然不如1.5T車型。

運動版車型是否有意義還看價格

對于全新東風本田思域來說,其新推出的運動版車型無疑是最大亮點之一。但是我們通過現已掌握的信息來看,運動版車型的變化并不是很大。

在造型方面,運動版車型的前臉整體色調為黑色,并且采用的是雙橫幅式設計的中網,下方進氣口則為貫穿式設計。

而在車尾部分,新車最大的變化為中置單出的排氣布局,且尾燈組中間加入了黑色小尺寸擾流板設計。此外,輪輞和門把手的顏色也為黑色。

當然可以想象的是,作為運動版車型,其在內飾方面將會采用運動氣息更為明顯的儀表盤,并且配備換擋撥片。

在動力方面,從已知信息來看,運動版車型或將搭載1.5T發動機,匹配CVT變速箱。

從這些信息來看,運動版車型更像是一款東風本田思域依照普通版進行的“最初級改裝”車型。

而基于這些也可以推斷,新款東風本田運動版車型的價格將會更高。不過值得注意的是,這款車的價格應該不會“貴的離譜”。換言之,如果其價格超出了消費者自己進行初級改裝(主要為噴漆)的費用,那么運動版車型依然不值得推薦。

廠商指導價是否合理

不可否認,雖然現款思域被很多人貼上了“神車”的標簽,但是這款車之所以可以取得不錯的銷量成績,第一要素還是價格。而我們從現款車型的價格來看,其定價還是比較符合該級別車型標準的。

因此,當一款價格合理,且被賦予“神秘力量”的車型出現在市場中,也就吸引了不少消費者的關注。

為此,我們也選擇出幾款思域的競品車型來進行比較?梢园l現,目前市場上的合資品牌緊湊級轎車的廠商指導價普遍在11-17萬元之間。

所以,全新東風本田思域上市之后,如果廠商指導價在此范圍內,應該還是會吸引不少消費者的關注。

而作為一款被官方稱為“全新”的車型,新款思域的價格也可能會稍有上浮,但是幅度不會很大。

當然,即使東風本田思域的1.0T三缸發動機車型和1.5T車型之間拉開差價,新車的起售價也不會出現明顯的降低,畢竟過低的價格很可能會導致思域的影響力出現降低。

寫在最后

自2018年底開始,東風本田就進入到了較高的發展態勢。而思域更是連續14個月銷量破萬。由此也可以看出,思域在部分中國消費者心中已經占據了很高的地位。

但是,對于全新東風本田思域來說,其上市之后能否繼續大賣,還要看車輛的價格。其中,1.0T三缸發動機車型與1.5T發動機車型的差價,將直接影響到前者的銷量。畢竟從現款車型來看,性價比最高的依然為搭載1.5T發動機的普通版車型。

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