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新款7系在豪華感和科技感上均得到了不小的提升

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-16 02:22 我要評論( )

雖然自2018年開始,中國車市便遭遇了一場罕見的寒冬,但是在這場寒冬中,豪華車市場卻依然堅挺。而這也讓以奔馳、寶馬、奧迪為代表的豪華品牌更加信心十足。

雖然自2018年開始,中國車市便遭遇了一場罕見的寒冬,但是在這場寒冬中,豪華車市場卻依然堅挺。而這也讓以奔馳、寶馬、奧迪為代表的豪華品牌更加信心十足。

近日,據寶馬汽車官方消息顯示,中期改款的寶馬7系將于5月24日上市。而與現款車型相比,新車在豪華感和科技感上得到了進一步升級。

并且值得注意的是,在節能減排盛行的今天,新款寶馬7系作為一款豪華品牌的中大型車,依然搭載了一些大排量發動機。

具體來看,新款寶馬7系采用了全新的設計語言,并且保留豪華套件和M運動套件兩種風格。

而在前臉部分,寶馬標志性的雙腎式進氣格柵面積增加了約40%,搭配大尺寸的寶馬車標,顯得更加具有豪華氣質。而在前大燈組的設計上,新車的設計更加狹長。

此外,新車采用的20寸輪轂、貫穿式3D立體懸浮式中尾燈、垂直式鯊魚鰓側通風口,都增添了不少豪華氣質。

而在內飾部分,全新寶馬7系的內飾依然延續了家族式設計風格。不過其采用的全液晶儀表盤尤為亮眼,不僅在視覺感受上得到了提升,而且并搭載的iDrive 7.0多媒體系統也將這款車的科技感襯托的淋漓盡致。

除此之外,新車的做工也更加豪華,采用了高級Nappa擴展真皮、個性化定制細線紋Merino擴展真皮、星空全景天窗、高級香氛系統等配置。而

因此從以上來說,新款寶馬7系在豪華感和科技感上都得到了一定程度的提升,這也將使得這款新車更能吸引消費者的眼球。

當然,雖然寶馬7系是一款行政級轎車,但是這并不意味著其拋棄了駕駛感受。

據悉,740i/Li車型將搭載一款3.0T直列六缸發動機,最大功率為250kW;750i/Li車型將搭載一款4.0L雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為347Kw;而760i/Li車型將搭載一款6.6TV12發動機,最大功率為449kW。

由此可以看出,雖然在目前節能減排十分盛行,但是并不意味著所有車型都試行此觀點。尤其是像寶馬7系這樣的車型,依然需要大排量發動機的支撐。

但是,雖然寶馬7系搭載了幾款大排量發動機,但是其依然推出了節省能源的新能源車型。據悉,新車將推出插電混動版車型——750e/Le,并且這套基于2.0T發動機的動力系統最大功率將達到291kW。

寫在最后

2019年被寶馬稱為“大型豪華車之年”,因此中期改款的寶馬7系顯然是寶馬品牌在今年最重要的產品之一。

而我們從現在已知的信息來看,新款7系在豪華感和科技感上均得到了不小的提升,因此這也將讓這款產品具備更強的競爭力。

此外,在動力上,新車搭載的幾款發動機也將使得這款車擁有強勁的動力。綜合來看,新款寶馬7系的產品實力十分強大。

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