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我相信憑借奇瑞的實力銷量應該不會差

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-17 02:02 我要評論( )

作為奇瑞SUV旗艦,瑞虎8的銷量一直不怎么好,而且與主流的中級SUV相比尺寸也過于小一些,加上動力方面一直沒有搭載之前許諾的最強國產1.6T,所以奇瑞方面打算

作為奇瑞SUV旗艦,瑞虎8的銷量一直不怎么好,而且與主流的中級SUV相比尺寸也過于小一些,加上動力方面一直沒有搭載之前許諾的最強國產1.6T,所以奇瑞方面打算對瑞虎8來一次中期改款,來拯救這款表現不佳的旗艦車型。這一次改款后的瑞虎8按照之前的承諾增加了1.6T發動機,并對外觀進行了小升級,內飾則進行了翻天覆地的變化。

這一次升級而來的瑞虎8競爭力非常強大,上踢合資緊湊和國產中級SUV,下打國產緊湊和合資小型SUV。而瑞虎8屬于一個尺寸介于中型SUV和緊湊SUV之間的車型,大搞差異化競爭。售價也不算貴,目前預售價格為11.99萬到14.99萬。與哈佛H6這樣的主流SUV相比而言價格也不算貴,上市后正式售價如果能在便宜一些,優惠幅度大一些,我相信憑借奇瑞的實力銷量應該不會差,這也可能是奇瑞下一款爆款車型。目前上市時間定在了5月28日。

外觀方面基本上延續了現款車型的造型,由前寶馬設計師凱文·萊斯設計。整體風格年輕時尚運動感強。改款車型最大的變化就是換裝了全新的前格柵,并且在內部增加了點陣式鍍鉻中網,辨識度比老款車型大幅提升。此外倒梯形的進氣口以及尺寸更大的側面進氣道也提升了整體運動感。此外車燈也升級為了LED矩陣大燈,點亮后辨識度極高,畢竟老款全系鹵素大燈讓人詬病,和矩陣式霧燈\日行燈搭配科技感爆表,整體來說這次升級確實有著不小的提升。

側面造型延續了老款車型的設計風格,沒有太多改變。依然是現款車型的虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型,腰線流暢動感,整體肌肉感強,配合大尺寸的輪轂視覺效果出色。尺寸方面瑞虎8長寬高為:4700*1860*1746mm軸距為:2710mm。雖然定位中型SUV但是它這個尺寸也就是剛剛達到了中型SUV的及格線,不過考慮到它售價在中型SUV里算很便宜的車型,所以也能接受。

尾部造型方面沒有太大的改動,采用了奇瑞家族化的設計元素,而瑞虎8標志性的貫穿式尾燈也依然保留,尾燈組內部則采用祥瑞回紋LED造型,并進行熏黑處理,視覺效果突出。,總體來說以不變應萬變,也說明了之前的設計也很不錯。此外還有細節方面的提升比如雙出排氣變成了真排氣,備胎底掛的設計增大了后備箱空間。

內飾方面相比老款車型來說進步明顯,雖然老款車型的內飾很個性,但是卻不夠豪華。而新款車型的內飾則打破了老款車型不夠豪華的問題,大大提升了整體的豪華感和科技感。"寬體、環抱、懸浮"的設計理念貫穿整個車內,懸浮式中控屏、液晶儀表盤、環抱寬大的中控臺以及科技感爆表的檔把區域都讓人過目不忘。鋼琴按鍵、液晶可視旋鈕、電子檔相比老款提進步明顯。

動力方面是改款瑞虎8絕對的亮點,搭載了來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機,其最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩為290!っ。傳動方面,該車將搭載來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱,使新車油耗僅為7.4L/100km。這款發動機也一直被人們稱為最強1.6T發動機,而且還是奇瑞自主研發的產品,這樣給同樣號稱自主研發動力的長城好好上了一課,畢竟技術領先不少。

缺點總結:聊完優點說缺點,瑞虎8目前存在的缺點主要集中在以下幾點。首先是懸架減震比較差,不夠舒適,F款車型的1.5T發動機動力較弱,起步很肉。此外優惠幅度不夠、底掛備胎不方便、扶手箱空間緊張也是部分消費者反映的問題所在。

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