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口碑第一的合資中型suv,2.0T發動機壓榨出400N.m,還看漢蘭達?

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-21 02:05 我要評論( )

在我們的生活中,只要是買賣東西,不論大件還是小件物品,都會講求口碑二字,好的口碑是展現物品質量好壞的最好體現,而我們在買車時更是如此。在選車的過程

在我們的生活中,只要是買賣東西,不論大件還是小件物品,都會講求口碑二字,好的口碑是展現物品質量好壞的最好體現,而我們在買車時更是如此。在選車的過程中,除了車輛的品牌以及價格外,觀察某款車在之前車主中是否有良好的口碑表現也是尤為關鍵的。我們今天要講的這款車就是在同級中口碑排在第一的一款合資中型suv,可以說在同級中它是真正的強者,它搭載的2.0T渦輪增壓發動機能壓榨出400N.m的最大扭矩,百公里加速才需7秒,最關鍵的是這款車的售價比同級別中的最為突出的漢蘭達還便宜5.4萬,既然有如此不錯的表現,那還看什么漢蘭達呢?

看到外觀的圖片,是不是非常的精致時尚且漂亮呢?相信很多熟悉車的朋友也能不需要思考就能叫出它的名字,沒錯,這款車就是我們今天的主角:廣汽菲克Jeep-自由光。前臉部分,是最新款的自由光變化最大的地方,最新的設計也是與Jeep家族的老大哥大切諾基更加類似了,同時這樣的設計也縮小了同品牌車型間在外觀上的差距,提升了它的檔次感,此外,Jeep車最經典的7個孔狀的格柵依然被延續了下來,并且加上了鍍鉻的銀色裝飾條,為之增添了一定的質感;兩邊的兩只大燈顯得格外的有神,并且除了最低配車型外,均采用了LED的燈內光源。

車身尺寸方面,自由光的長寬高為:4649*1859*1691mm,軸距為:2705mm,這樣的尺寸表現在同級中雖然不會有太多的優勢,但是自由光全系均為5座車型,所以在空間表現上是不會過多的亞于同級對手的;自由光車身側面的線條非常的圓潤飽滿,凸顯出了Jeep車特有的力量感,相信很多男同胞都是會喜歡這樣的設計的;在高配車型上,自由光還裝載了19英寸的五輻式鋁合金輪轂,造型很漂亮,不多低配車型還是17和18英寸的,如果能將低配車型也標配成18英寸的話就更好了。

車尾部分的設計依然是在凸顯它的時尚與精致感,尾燈組經過了全新的設計,看上去非常的漂亮,在夜晚點亮后的效果也是非常不粗,同時還給它增添了一定的辨識度;而最下方雙邊雙出的排氣系統為整個車尾的運動性做出了不可磨滅的貢獻,不過排氣管的樣式我個人不太喜歡。

車廂內部的設計和時尚漂亮的外觀顯得有些格格不入,它的內飾呈現出來的是更為穩重大氣的風格,或許這是Jeep想要增加消費者群體廣度的一個做法吧,不過好在內飾中例如中控液晶屏,多功能方向盤等現在較為潮流的配置它還是有的;在空間方面的表現上,自由光顯得中規中矩,家用也是沒有任何問題的;配置上,自由光標配的配置有4氣囊,全景天窗,自動空調等等,非常豐富。

動力上,自由光搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機和一臺分為高低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機,和三個版本發動機相匹配的均是一臺9擋手自一體變速箱,2.0L發動機最大馬力155匹;2.0T高低功率發動機最大馬力分別為234匹和265匹,峰值扭矩分別為350N.m和400N.m,2.0T高功率版本的發動機在動力的表現上非常出色,百公里加速能控制在7秒左右,并且實測的百公里油耗也能輕松控制在10L以內。底盤的懸架結構上,它前懸采用的是麥弗遜式獨立懸架,后懸采用的是多連桿式獨立懸架,此外,搭載2.0T高功率發動機的車型的驅動方式均為前置四驅,四驅形式為適時四驅,應付一些低強度的越野是完全沒有問題的。

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