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又一日系suv跌至“親民價”,從11.5萬降到8.9萬,還標配電動天窗

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-21 02:07 我要評論( )

近些年來隨著我們生活水平的提高,很多的家庭在有了一定的積蓄后都會選擇購買一臺或多臺家用車來方便家人們的出行,而suv車型因為有著較高的實用性所以成為了

近些年來隨著我們生活水平的提高,很多的家庭在有了一定的積蓄后都會選擇購買一臺或多臺家用車來方便家人們的出行,而suv車型因為有著較高的實用性所以成為了很多家庭買車時的首選,在10萬元左右這個級別中,可選擇的suv多為自主品牌旗下的一些車型,但隨著汽車市場競爭的日益激烈,不少合資suv都出現了降價銷售的現狀,這也使得這部分車型的性價比漸漸浮出了水面。

比如我們今天的主角-三菱勁炫,一款日系的三菱品牌旗下的緊湊型suv,這臺車現在也算是跌至了“親民價”,三菱勁炫最低配的指導價是11.5萬,但現在在市場終端已經降到了8.9萬元左右,甚至也有不少地區已低于此值,才8.9萬就能選擇一臺日系的緊湊型suv,性價比可以說是非常高的了,很多三菱勁炫的車主也都是因為售價才果斷放棄本田XR-V等同價位小型suv的,那么三菱勁炫這款車具體表現如何?又都有些什么優缺點呢?帶著這兩個問題,接下來我們就一起來看看這款車。

外觀部分,前臉上三菱勁炫采用了一個面積占比非常大的一體式中網,并且中網上兩端與大燈組相連,而下兩端則與兩只霧燈相連,整體上營造出了一個類似于“X”的造型,非常的具有視覺沖擊力,并且在格柵周邊使用了較多鍍鉻件的裝飾,很好的提升了車頭的檔次感;大燈光源方面三菱勁炫使用的則是傳統的鹵素燈泡,并且帶有透鏡。

車身尺寸方面,三菱勁炫的長寬高為:4375*1770*1615mm,軸距為:2670mm,定位于入門級緊湊型城市suv,這樣的尺寸表現與同級車型相比肯定是沒什么優勢的,但與同價位的本田XR-V等小型suv相比的話還是有著不少優勢的;三菱勁炫側面的設計非常的簡潔,而在輪轂上,它全系標配的均為17英寸的雙色鋁合金輪圈,看起來還是比較時尚的。

三菱勁炫車尾部分的設計和側面一樣,也是比較簡潔的,只不過兩個尾燈的造型我個人還是比較喜歡的,看起來顯得比較的犀利,而車尾最下方是一圈越野包圍,在倒車或走爛路時也不必擔心刮到車身漆面。

內飾部分,低配的三菱勁炫的內飾設計整體看起來確實顯得有些簡陋了,但好在中控各功能區的劃分也比較合理,使用起來也比較容易上手;后排空間方面,三菱勁炫的表現中規中矩,滿足一般的家庭使用是沒有什么問題的。

配置上,三菱勁炫標配的配置有2氣囊,ABS防抱死系統,EBD制動力分配,電動天窗,方向盤上下前后調節,大燈高度可調,大燈延時關閉,駕駛位車窗一鍵升降,防紫外線玻璃等,低配車型的配置以實用性配置為主,只不過三菱勁炫全系都是沒有esp的,這點我個人有些不太能理解。

動力上,三菱勁炫搭載了1.6L和2.0L兩臺自然吸氣發動機,1.6L發動機最大馬力124匹,與之相匹配的是5擋手動變速箱;2.0L發動機自大馬力為167匹,與之相匹配的是模擬6擋的CVT無級變速箱,這兩套動力總成沒有什么亮點,但好在都已經非常成熟了。底盤上,三菱勁炫采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架結構,而驅動類型全系均為前置前驅。

綜上所述并且結合三菱勁炫的車主口碑后,總結出三菱勁炫具體的優缺點如下,僅供各位朋友參考:

優點:一是有一定的優惠幅度,性價比高;二是空間寬敞;三是油耗低;四是動力夠用;五是懸架減震舒適。缺點:一是NVH控制得一般;二是后排中間地臺隆起較高;三是起步顯肉。

最后,你對三菱勁炫這款車怎么看?如果是你買這個價位的suv,你會本田XR-V還是它呢?歡迎在下方評論交流。

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