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全新高爾夫基于升級后的MQB平臺打造

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-22 02:00 我要評論( )

日前大眾對外公布,即將發布的全新高爾夫(MK8)將搭載48V微混動系統,從而有效的降低新車的油耗,根據之前報道,新車將于今年9-10月正式發布。 全新高爾夫除

日前大眾對外公布,即將發布的全新高爾夫(MK8)將搭載48V微混動系統,從而有效的降低新車的油耗,根據之前報道,新車將于今年9-10月正式發布。

全新高爾夫除了將在外觀和內飾上采用全新設計語言之外,在動力方面也將迎來大幅升級,根據大眾官方透露的信息,新車所搭載的EA211 evo系列發動機(1.0TSI和1.5TSI)均會匹配48V微混系統,并匹配DSG雙離合變速箱,未來大眾電氣化動力總成將逐步推廣到全部車系。

這套48V微混系統由皮帶啟動電機(RSG)、48V鋰電池組和DC-DC轉換器組成,其中鋰電池組布局在副駕駛座椅下方,該系統最大可將40%的制動能量回收并儲存。

作為回顧,全新高爾夫基于升級后的MQB平臺打造,設計語言上也得到了升級,其中前臉和尾部變化較大,側面來看依然保持了經典的兩廂車線條。而在內飾設計上,最新的諜照顯示,新車內部設計極簡化,中控臺采用環抱式設計,營造出較強的科技感,同時新車將配備最新的平底三輻式方向盤,結合之前的預告圖來看,新車還將配備全新的電子換擋桿。有關全新高爾夫的更多信息,我們也將持續關注報道。

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