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別克威朗的銷量的表現都很一般

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-05-25 02:10 我要評論( )

隨著消費群體逐漸年輕化,汽車領域在設計風格上做出調整,運動元素受到熱捧。各大車企對老車型做改款時,更加注重年輕、時尚,像本月將要上市的新思域和今天

隨著消費群體逐漸年輕化,汽車領域在設計風格上做出調整,運動元素受到熱捧。各大車企對老車型做改款時,更加注重年輕、時尚,像本月將要上市的新思域和今天要聊的別克新威朗,就是做出這類轉變。近日,我們從外媒獲取了一組全新別克威朗的測試車諜照,新車或為現款別克威朗的換代車型。新車在前臉進行了大幅度的轉變,包括進氣格柵、大燈的造型,新車有望在明年首發。

新車前臉固然仍是現款別克威朗的經典樣式,但是新別克威朗前臉變化幅度不小,除標志性的飛翼式鍍鉻條沒變其余的都有改動。 現款直瀑式進氣格柵由橫條替代,并且前保險杠換裝全新"獠牙"造型,視覺效果要比現款更加激進、狂野。 測試車前燈是臨時的,不排除做出改動。

威朗車在尾部設計明顯花了功夫,尤其是林肯貫穿式的尾燈早已深入人心了,晚上點亮后還是很是有辨識度的,目前也成為一種潮流,各家車企紛紛開始采用貫穿式尾燈的設計。當前國內汽車圈就溜背最熱,自主汽車品牌掀起一輪轎跑SUV浪潮。別克新威朗同樣在車頂做出小溜背造型,這點頗討人喜歡,另外側面線條與現款類似,雙段腰線將車身塑造的更加修長。新車尾部鍍鉻排氣、小鴨尾翼等,在運動和質感方面有所提升。

動力方面,據悉新威朗搭載1.0T和1.3T兩款三缸機,最大輸出功率為125Ps和163Ps,峰值扭矩為170nm和230nm,傳動系統或為6速雙離合和6速手自一體變速箱。 別克車在緊湊型家轎市場有所作為的就是英朗了,不過因為三缸機的原因還有消費者觀望。 新型的三缸渦輪增壓發動機也是當前的發展趨勢,

可以進一步

豐富消費者的選擇,所以總體上它仍然是一個非?扇〉哪P。

現如今中國汽車市場進入寒冬階段,有的車型依舊深受消費者的追捧,也有越混越差的車型。一直以來在別克家族,別克威朗的銷量的表現都很一般。別克威朗這次換代和君越看齊,有點“小君越”的意思,不過別克賭注三缸機也許會失望,現在消費者還是挺看重這個問題,當然如果定價夠低,銷量還是可以預期的。

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