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綜合測試下消耗表顯續航里程與實際行駛里程的比值為1.13:1

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-06-01 02:01 我要評論( )

去年北京車展,北汽新能源發布了誕生于達爾文系統的首款純電動汽車——EU5。時至今日,EU5的市場表現和用戶口碑大家有目共睹,此前我們也曾針對EU5做了多次試

去年京車展,新能源發布了誕生于達爾文系統的首款純電動汽車——EU5。時至今日,EU5的市場表現和用戶口碑大家有目共睹,此前我們也曾針對EU5做了多次試駕體驗報告,但受當時條件所限多為靜態體驗和動態駕駛感受內容。

結合近期粉絲的呼聲,我們發現續航里程夠不夠扎實是電動車潛在消費者最核心的關注點之一;诖,我們近期做了一系列電動汽車的高速真實續航測試。這一次輪到了北汽新能源EU5,我們力求用嚴苛的測試標準去“蹂躪”它,看其續航水平是否扎實,或者說有水分多大。

本次測試車型為北汽新能源EU5 R550智潮版,官方補貼后售價14.89萬元。

測試條件及測試標準:110km/h高速巡航

除了冬季續航之外,用戶另一個關注點是純電動車高速工況下的續航表現,所以這一次我們先測試純高速續航。上文也交代過要用嚴苛的標準“蹂躪”EU5,有多嚴苛呢?110km/h高速巡航!為了盡可能獲得更高的平均車速,我們選擇走車輛較少的京津高速。

具體路線:大望路SOHO現代城立體停車場→東五環→五方橋→臺湖收費站→永樂收費站→天津東麗湖收費站→天津東麗湖自然藝苑

全程共計里程128km,包括純高速路段約110km,市區路段18km。

測試當日室外氣溫28℃左右,車載一人體重65kg,能量回收調至最高檔。AC開啟,風擋2級,溫度設置22℃。

純高速測試結果:平均時速98km/h,空調22℃,單次滿電純高速可行駛375km

從大望路出發,行駛至五方橋時路況較為暢通(純高速測試路段起點),開始拍照記錄,此時時間7:52,表顯續航為411km。截止時間8:56,到達天津東麗湖收費站(純高速測試路段終點),表顯續航為279km。

至此,純高速路段續航測試結束,共計消耗表顯續航里程132km,實際行駛里程107.8km,用時66分鐘,計算可得純高速路段平均時速98km/h,純高速測試下消耗表顯續航里程與實際行駛里程的比值為1.22:1。

根據以上純高速行駛結果,EU5 R550在單次滿電,平均時速98km/h,空調制冷22℃的測試條件下,純高速續航里程約為375km。

綜合續航測試結果:平均時速80km/h,空調22℃,單次滿電綜合可行駛里程為407km

在去程純高速測試結束后,車輛繼續前往達到天津東麗湖自然藝苑。修整片刻,準備回程,時間截止11:17,到達大望路SOHO現代城立體停車場,完成全程綜合續航測試。

時間7:31,出發時表顯續航里程為423km。時間11:17,到達目的地結束時表顯續航里程為130km。全程共計消耗表顯續航里程293km,表顯小計行駛里程(實際行駛里程)257.1km,綜合測試下消耗表顯續航里程與實際行駛里程的比值為1.13:1。全程有效用時3小時12分,綜合測試下的平均時速為80km/h。要說明的是3小時12分不包括收費站排隊以及紅綠燈時間,是凈行駛時間。

根據綜合行駛結果來看,EU5 R550在單次滿電,平均時速80km/h,空調22℃的行駛條件下的綜合續航里程約為407km。需要再強調一下的是,此行高速路段是按照110-120km/h的速度巡航,80km/h是綜合了上高速前、下高速后市區擁堵路段的全程平均時速。

技術亮點:E-Motion Drive 3.0智能電控系統、One Pedal單踏板能量回收系統

那么,EU5 R550的純高速續航能力處于什么樣的一個水平線呢?我們來做一個直觀的對比就非常清晰了。

以前幾日我們測試過的吉利帝豪GSe為例,在測試條件相同,即相同的路線、接近的平均車速(96km/h)、相同的駕駛方式、外界氣溫相近的情況下,帝豪GSe純高速路段行駛105.9km,消耗表顯續航里程169km,可計算得出其在純高速工況下,消耗表顯續航里程與實際行駛里程的比值為1.59:1(EU5 R550相同工況下的成績為1.22:1)。按照這個標準推算,帝豪GSe在平均時速96km/h測試條件下的純高速續航里程約為221km。

通過純高速和綜合測試兩次的結果來看,EU5 R550車型的續航比同級別車型相比要扎實不少。之所以能夠取得不錯的續航成績,除了高性能電池、和高效率電機外,它的E-Motion Drive 3.0智能電控系統和One Pedal單踏板能量回收系統同樣功不可沒。

電池續航方面,EU5 R550配備了由寧德時代提供電芯的三元鋰動力電池組,電池組容量為60.23kWh,能量密度151Wh/kg,NEDC綜合工況續航里程為460km。充電方面,EU5 R550可實現在30分鐘內將電量從30%充電至80%,慢充需要6-8小時充滿;EU5還能在零下35攝氏度的極寒條件下充電。

電機方面,EU5搭載第三代永磁同步電機,最大功率160kW,峰值扭矩300N·m,0-50km/h加速3.4秒,最高車速155km/h。

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