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打造動力電池回收利用領域的標桿型產業模式

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-06-01 02:18 我要評論( )

今天是2019年5月31日,星期五,我們將對北汽鵬龍動力電池梯次利用項目奠基儀式,單志東加盟觀致汽車 任副總裁兼銷售公司總經理進行回顧。今日車事早報,與紅

今天是2019年5月31日,星期五,我們將對北汽鵬龍動力電池梯次利用項目奠基儀式,單志東加盟觀致汽車 任副總裁兼銷售公司總經理進行回顧。今日車事早報,與紅姐相約早七點!

昨日回顧1:北汽鵬龍主導 全國首個大型動力電池梯次利用企業奠基

5月30日,一期“北汽鵬龍動力電池梯次利用項目”在河北黃驊正式奠基。北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目,目前獲得了工信部、北京市、河北省、滄州市、黃驊市各級政府領導的大力支持,是工信部京津冀地區動力電池梯次利用與回收協同試點計劃。

項目將充分發揮產業鏈貫通優勢,采用國內外先進的技術、設備和工藝,共同建設動力電池梯次利用和資源化工廠,打造動力電池回收利用領域的標桿型產業模式,建立動力電池回收及“梯次利用+資源化”循環利用平臺。

該項目將分兩期建設,一期為梯次利用項目,選址黃驊,占地面積230畝,預計總投資5.26億元,分三個階段實施。其中,一階段投資1.27億元,主要用于土地、廠房和設備、產品與技術開發等,2020年建成投產,形成0.7GWH/年的產能。二階段投資2.08億元用于產能擴建,2022年建成投產,總產能達到4.9GWH/年。三階段投資1.91億元用于產能擴建,2025年投產,屆時項目總產能達到10.5GWH/年。三階段建設完成后,公司預計年銷售收入可達55億元,年利稅超5億元,解決當地就業超千人。二期為資源化回收項目,擬投資12億元,主要從事動力電池的回收處理、資源化。二期項目計劃于一期項目建成投產后啟動建設,建成后將具備年處理40萬套(約10萬噸)廢舊動力電池的回收處理能力和2萬噸三元正級材料前驅體的生產能力。

昨日回顧2:單志東加盟觀致汽車 任副總裁兼銷售公司總經理

昨日,我們從觀致汽車內部獲悉,資深汽車營銷人單志東先生已于昨日正式加盟觀致汽車,任副總裁兼銷售公司總經理。而這是繼今年2月份,觀致汽車挖來數位前日產汽車高管后引進的又一位傳統汽車企業高管。

單志東畢業于西安電子科技大學,曾先后在東風汽車、風神汽車、東風裕隆、正道汽車等企業擔任營銷高管角色,其整車企業的營銷管理經驗豐富,對營銷體系建設、市場公關及品牌管理方面有較深的理解。

單志東20歲出頭便進入汽車行業,從卡車銷售干起,24歲便被提為銷售科副科長,25歲升任科長,26歲擔任部門經理,之后他還兼任兩個部門經理,管理20多個科室。2001年之后,單志東參與促成東風汽車與臺灣裕隆集團合作,并組建了廣州風神。2003年,東風借風神引入了日產,形成了東風日產品牌,不到35歲的單志東負責東風日產銷售,并成為當時中國汽車界最年輕的銷售一把手。2010年底單志東參與創建東風裕隆,并出任營銷總部長。而此后的2017年其加盟正道汽車出任高級副總裁,負責品牌的營銷工作。此次加盟觀致將繼續負責營銷工作。

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