自媒體

1.3T+6速自動變速箱,雪佛蘭沃蘭多SUV車型

字號+ 作者:東方都市網 來源:搜狐號自媒體 2019-06-02 02:09 我要評論( )

官方稱它是一臺5+2全能家轎,從外觀上來看,這臺雪佛蘭沃蘭多有著城市suv一般的離地間隙,但是它方正的外觀造型又讓我想起了大眾途安這些mpv,所以這臺沃蘭多

官方稱它是一臺5+2全能家轎,從外觀上來看,這臺雪佛蘭沃蘭多有著城市suv一般的離地間隙,但是它方正的外觀造型又讓我想起了大眾途安這些mpv,所以這臺沃蘭多給我的第一印象更像是一臺跨界的轎車。

顏值方面,這臺沃蘭多跟雪佛蘭旗下車型一樣走的都是一個時尚運動的路線,不過為了讓這個方正的外觀造型看起來更加年輕一點,設計師加他身上用上了很多銳利的線條,像保險杠兩邊的紅色大獠牙,發動機蓋隆起的設計,都讓這臺沃蘭多看起來更加的有力量感,雖然這臺沃蘭多拖著一個長長的尾部,但你會不覺得累贅,D住位置獨特的設計也讓這臺車增添了幾分個性。

尾部方面,這個尾燈組這里有一個小凸點,這一點跟前面的當真是相互呼應的,尾部大量黑色元素的運用,也為這個車增添了幾分運動感。

打開后備箱,看一下它的后備箱容積到底怎么樣?在三排座椅全開狀態下,這樣的行李箱可以放兩個登機箱,如果你覺得這樣的后備箱空間不能滿足你的日常使用,你可以把第三排放倒,操作起來也是非常簡單,一拉一推,基本就這樣子就可以搞定第三排放倒,而且放倒以后是一個全平的地臺,如果你覺得這樣的后備箱空間還不夠用,你還可以把第二排也給放倒,空間方面自然也是這臺沃蘭多的強項。

它是一臺七座車,前面是我正常的駕駛坐姿,身高一米七三,體重六十公斤,現在第二排座椅處在最后一個位置,腿部空間還是相當充裕的,三拳有余的腿部空間,而且這里有一些小的儲物格可以讓你放手機錢包這些零碎的物品,后排空調出風口也沒有缺席,還配備了兩個月usb接口給你充電,還是挺實用的,不過在設計方面,我還是找到一些小缺陷,第二排中間這里并沒有一個獨立的頭枕,對中間的乘客確實不太友好,這里也沒有一個中央獨立扶手,如果你長途乘坐手真的不知道往哪里放,現在我們就把第二排調整到一拳有余的腿部空間。

第三排也是相當方便,只要把這個扣一拉一推,整個座椅就會形成這樣一個狀態,所以這里有一個上揚的設計,讓你的腿有更多的空間進去,現在我已經來到沃蘭多的第三排,雖然你看著我像坐在一張小板凳一樣,不過我個人覺得空間還是可以接受的,頭部一拳,腿部還有三指這樣的空間,坐在這里短途程中完全可以接受,設計方面還是非常獨到的,兩個獨立頭枕都給到你了,不過這里有一個杯架,這邊就沒有。

沃蘭多的車廂內,你可以發現整個車廂采用了一個全黑的類似設計,不過在細節的地方用上了一些紅色的縫線,作為點綴,方向盤和副駕前方都有一些紅色的縫線點綴,整個車廂也能給你一種運動感,副駕駛這里有一個獨特的扶手設計,給你一種環抱座艙的感覺,儲物空間方面向手機這些東西你都可以找到一些地方安放。

這臺沃蘭多搭載的1.3t三缸渦輪增壓發動機,傳動系統匹配的是六速自動變速箱,看到這里很多人就會說三缸發動機肯定會又吵又抖,但是你都沒有開過一臺搭載三缸發動機的車,起步的時候這臺三缸發動機并不會讓你覺得他很肉,因為它油門初段調教還是比較靈敏的,這樣的調教方式很容易就讓你忘記了這是一臺小排量三缸渦輪增壓發動機,再加速能力會不會是這個三缸發動機一個弱項呢?

深踩油門發動機的轉速先上來了,但是變速箱的動作有點慢半拍的感覺,動力稍有遲疑,才會涌現,對于家庭用車來說這樣的調教我覺得并沒有太大的毛病,轉向系統方面沃蘭多使用上一個電動助力轉向,低速的時候你基本用兩個手指頭就可以操控這個方向盤,像你停車泊位的時候,操作起來也是相當方便,而到了速度上來以后,整個方向盤的手感就會變重,給你更扎實的感覺。

這臺三缸發動機低速跟車在起步的時候有一些明顯的抖動,可以通過方向盤感受得到,不過整套動力系統和換擋平順性還是相當不錯,整個底盤雖然沒有日系對手來的那么柔軟,不過他韌性十足,懸架可以給到車身足夠的支撐,過彎的時候也能給你帶來一些駕駛樂趣,這一點也是很多日系車給不到你的,讓我感到驚喜的是,這臺沃蘭多雖然有著超過一米六的車高,它整個過彎的側傾并不明顯,因為這套懸架系統給到車身一個很好的支撐,再來沃蘭多開起來還是不錯。

----分隔線----東方都市網----分隔線----投稿:975981118@qq.com 歡迎投稿
東方都市網,上海東方都市網,,東方都市網,財經頻道站http://www.marocmaths.com
上海計晨傳媒旗下媒體:【今日早報網、上海東方都市網、上海都市網、中國糖酒新聞網、中視快報網、新華財經在線】 上海媒體推廣、新聞發布、現場采訪、會務直播、活動發布聯系計晨,低價服務好。

免責聲明:

自媒體綜合提供的內容均源自自媒體,版權歸原作者所有,轉載請聯系原作者并獲許可。文章觀點僅代表作者本人,不代表本網立場。 對本文內容、觀點保持中立,不對內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。

相關文章
  • 此功能可在0–130公里/時車速區間內實現自動駕駛輔助

    此功能可在0–130公里/時車速區間內實現自動駕駛輔助

    2019-05-27 02:06

  • Adigo自動駕駛系統是國內第一個實現L2和L3級自動駕駛量產交付

    Adigo自動駕駛系統是國內第一個實現L2和L3級自動駕駛量產交付

    2019-05-21 02:11

  • 與之匹配可模擬8擋的CVT以及7速雙離合變速箱

    與之匹配可模擬8擋的CVT以及7速雙離合變速箱

    2019-05-20 02:23

  • 智跑的2.0L自動只有一款

    智跑的2.0L自動只有一款

    2019-05-04 02:20

網友點評